盼达汽车自2015成立，能够在林立的共享汽车行业中坚持5年之久，应该不会轻易发生押金难退的问题。此次盼达汽车出现资金问题，背后发生了什么呢？
天眼查显示，盼达公司有282条自身风险、899条周边风险及61条预警提醒。其中，自身风险中包括143条开庭公告。而在近千条“周边风险”中，不少与“力帆”相关。据天眼查信息，重庆力帆控股有限公司和力帆实业有限公司分别持有盼达公司26%和15%的股份。盼达公司大股东为重庆汇洋控股有限公司，后者持有其40%股份。而重庆汇洋控股有限公司的大股东则为重庆“力帆”创始人尹明善。
-
河南商报报道称，共享汽车一步用车退押金难，拖欠员工工资。河南商报记者通过客服电话“4001111818”联系客服，但人工服务一直处于无法接通状态。前往一步用车办公地点发现，虽然仍处于正常运营状态，但上班人数较少。一名员工告诉记者，公司目前基本处于瘫痪状，拖欠了厂家资金，工资也有两个月没发了。
-
2018年12月，多地网友反映知名共享汽车品牌——TOGO途歌出现押金难退问题。北京的邱先生说自己在11月5日就向途歌提交了押金退还申请，但已经过去一个月钱款仍未到账，且多次致电客服无人接听。不止于此，成都、西安的不少用户也表示押金退不了，不明白途歌到底发生了什么。
-
2017年3月10日，友友用车通过微信公众号发布了一则名为《友友用车停止运营公告》的消息，表示：“目前，友友用车线上APP、服务器及线下客服、车辆租赁业务均已停止服务，但用户最为关心的账户退款服务将持续进行，直到所有用户的所有账户余额均得以退还。”公告还表示，停业的原因是：由于之前签署的投资款项未如期到位，为切实保障广大用户利益，管理层经过慎重考虑，决定退回所有用户账户存款，停止运营。
-
2017年10月23日晚间，在北京地区运营的共享汽车品牌EZZY突然员工宣布公司解散。据新闻报道，EZZY已经成立清算委员会，在走法律程序，包括押金处置在内的各种问题的解决办法将在近日发布。10月24日，一位不愿具名的EZZY员工称，头天晚上，公司突然开了个高层会，然后就通过微信群通知大家全体解散，明天不用上班，但并未解释具体原因。
-
2018年8月，位位用车负责人已经失联，用户押金存在退还难的问题。在当地工商部门的介入下，位位用车退还了478人押金。但是，截至目前可能还有3500人的押金尚未退还。
