近些年电动自行车成为大部分家庭选择的代步工具，其小巧轻便的外形更是成为上班或出行的不二之选，但也有一部分商家为了节约电动自行车的制造成本选择使用粗制滥造的锂电池，导致多起事故的发生。
7月18日，浙江杭州两辆电动车路过玉皇山路时，其中一辆爆炸起火3人受伤。据媒体报道，两辆电动车载了一家三口，爆炸电动车载着的是父女，后面单独骑一辆车子的是妻子。目前，两人仍未脱离生命危险，其中父亲烧伤面积达到90%以上，还存在着肺部爆炸震伤以及硬膜外血肿；小女孩烧伤面积达到95%以上，受伤女孩已经被医院下了3次病危通知书，伤者家属接受采访时称，小女孩可能需要终生插管。
7月19日，经过杭州消防救援支队调查组对事故电动车残骸调查取证，初步判断，“7.18”事件起火原因与电动车所搭载的锂电池故障有关。其他相关取证工作仍在进行，具体火灾原因仍在调查中。
无独有偶，于2021年的5月10日晚19点35分，成都成华区一小区内发生了电动车电梯自燃事件，监控显示，起火时电梯内有4名大人和1名婴儿，电梯门关闭的瞬间，电瓶车底部突然冒起浓烟并闪着火光，电梯内迅速被火光及浓烟覆盖。幸好消防队及时赶到，5名伤员均没有生命危险。
锂电池起火因素
据统计，现市面上所搭载的锂电池起火原因主要为以下几点。
1、负极容量不足
当电池正极部位对面的负极部位容量不足时，或者根本没有容量时，充电时所发生的部分或者全部的锂就无法插入负极石墨的间层结构中，会在负极的外表构成突起，下一次充电时这个凸起部分更简单的形成锂的析出，经过多次的循环充放电后，突起会上大，刺穿隔阂纸，发生短路，电芯急剧放电产生更多热量，烧坏隔阂，形成更大的短路现象，当电芯外壳无法承受这个热量时，电芯就会爆炸。
2、过充
电芯过度充电时，正极的锂过度放出会使正极的结构发生变化，放出的锂过多，也无法简单的插入负极中，而且，当电压达到4.5V以上，电解液会分化成很多气体，形成爆炸。
3、水份含量过高
水份可以和电芯中的电解液互相反应，产生气体，充电时，可以和生成的锂交互，生成氧化锂。使电芯的容量损失，过充时容易产生气体，水份的分化电压较低，充电时易分化生成气体，当这一系列气体使电芯内部压力增大导致外壳无法接受时，电芯就会爆炸。
4、内部短路
因为内部发生短路现象，电芯大电流放电，产生更多的热烧坏隔阂，形成更大的短路现象，所以电芯就会发生高温，使电解液分化成气体形成内部压力，当外壳无法承受时就会爆炸。
5、外部短路
外部短路或许是因为操作不妥，或运用不当所导致，外部短路会造成电池放电电流过大，电芯高度发热使得内部隔阂收缩完全被破坏，形成内部短路，因此爆炸。
以上电池爆炸原因警示我们在购买选择一款电动代步工具时，除了价格还有外观，过硬的电池质量也是我们消费者应当着重注意的点，平时在使用时也要注意好行为规范，这样才不会让平时载着我们出行上班的“伙伴”，成为身边最恐怖的“杀手”。
