据美国媒体报道，美国通用汽车当地时间7月23日宣布因这批汽车当中有两辆此前曾被召回修缮的电动车再度出现起火事故，将二次召回2017-2019年雪弗兰Bolt电动汽车，在必要的时候，该公司将更换车辆的电池模块。
这一批被召回的通用Bolt都采用了LG化学位于韩国大昌的电池工厂，对于这批车辆起火的原因，通用表示：“来自通用和电池制造商LG的专家已经确认，同一个电芯内存在两个罕见的生产缺陷，这是某些雪佛兰Bolt电动汽车起火的根本原因。”对于制造缺陷的详细信息，双方均不愿公布。
据悉，这批车辆仍在准备召回中，通用汽车建议，在完成召回修复前，车主不应将车辆充电电量超过 90%，或者让电量低于 27%，这也意味着，车主只能使用其车辆容量的约 60%（约250 公里）。
现阶段，通用和LG化学的工程师们正试图最终敲定召回之后的所有检修步骤。但根据一位韩国电池专家的分析，整个流程的关键，在于通用方面是否具备迅速检测和识别缺陷电池的能力，如果没有，通用汽车可能不得不更换驱动电池。
这也意味着，此次召回的成本将如现代汽车召回纯电动科纳Kona一样昂贵。
今年2月现代汽车宣布，由于电池系统组件存在缺陷，公司将从3月29日起，在全球范围内召回旗下科纳KONA和IONIQ电动版等共8.1701万辆相关电动汽车，此次召回预计将耗资1万亿韩元。
值得注意的是，此前召回的科纳KONA搭载的电池同样为LG供应。据韩国交通部统计，科纳KONA截止到召回共发生15起火灾，起火原因可能是含有缺陷的高压电池单元短路。
