中工汽车网消息，10月30日，哈弗品牌执行副总经理乔心昱就上个月发生的“哈弗新能源展厅内自燃”事件做了进一步说明。关于相关不实传闻，权威的鉴定机构给出了公开公正的鉴定结果。
9月9日，四川宜宾一长城汽车展厅发生新能源汽车自燃事故，引发网络关注。现场视频显示，汽车展厅内不断往外冒出黑烟，暂时看不到明火。当消防救援人员赶到时，展厅内人员已全部撤离，火情很快被控制。
目前，经应急管理部四川消防研究所司法鉴定中心勘测，确定该起事件的火烧车起火部位为后备箱左前部蓄电池处。勘测单位对火烧车底盘下部电池包进行拆解后，并未发现鼓包、穿孔等异常痕迹，电池整体排列整齐，也未出现周围变形、缺失等痕迹特征，确认火烧车的电池包内部未发现故障痕迹。
最终鉴定，火烧车起火的原因是“外置充电器中的一根充电线发生电气故障，产生高温电弧引燃周围可燃物所致”。
对此，乔心昱表示，请大家不要轻易信谣、传谣，被别有用心之人利用。还是要再次提醒大家，一定要使用官方的外部充电装置、充电时检查充电装置是否异常、检查周围是否有可燃物，同时还要规范进行充电操作，感谢大家对哈弗品牌的关注和信任。
近年来，随着传统燃油车退出过程由点及面推进，在市场手段和政策手段的联合驱动下，中国有望在2050年以前实现传统燃油车的全面退出。
然而，新能源技术层面却呈现两级分化趋势，一方面，频发的自燃问题仍然是消费者们心中的一根“刺”。另一方面，动力电池技术迭代速度快，智能化水平不断提升，致使续航能力有长足的进步。
正所谓，道路千万条，安全第一条。在市场保有量快速扩大的新形势下，进一步提升新能源车全产业链的安全防控水平，显得更为重要。
