6月26日消息，昨日，商务部召开推动消费品以旧换新专题新闻发布会。商务部消费促进司司长徐兴锋在会上介绍，截至当天，商务部汽车以旧换新信息平台收到汽车报废更新补贴申请约11.3万份，申请量呈现加快增长态势。
徐兴锋司长表示，“目前各地正在加快向消费者兑付汽车报废更新补贴资金，让真金白银的优惠尽快到达消费者手中。”
具体来看，商务部、财政部等部门联合印发了《汽车以旧换新补贴实施细则》，安排资金对汽车报废更新给予定额补贴，鼓励有条件的地方对汽车置换更新给予补贴；人民银行、金融监管总局调整汽车贷款最高发放比例要求，为金融机构推出购车“零首付”政策提供了制度支撑；研究优化新能源汽车保险定价机制，着力破解新能源汽车上险难、出险贵等问题。
同时，为让更多人享受优惠政策，商务部广泛调研汽车生产、销售、报废回收拆解等全链条各环节，认真听取意见建议，对汽车报废更新补贴申请条件进行了简化优化。并开发建设了汽车以旧换新信息平台在微信、支付宝、抖音和银联云闪付上线汽车以旧换新小程序，联通工业和信息化部、公安部等部门相关车辆数据，实现补贴申请一口提交、一网联审，群众还可以实时查询审核进度。
在此背景下，财政部已向各地下达中央财政汽车报废更新补贴预拨资金64.4亿元；各地结合实际，安排约90亿元汽车以旧换新支持资金；在全国范围开展汽车报废更新基础上，还有23个地方出台政策支持汽车置换更新。各个车企也积极响应，推出让利举措。根据初步统计，主要汽车生产企业安排汽车以旧换新等支持资金超400亿；部分品牌车型让利幅度高达数万元，还有金融信贷支持。
在汽车方面，1—5月，全国报废汽车回收220万辆，同比增长19.4%；新能源汽车销售389.5万辆，同比增长32.5%，占新车销量的33.9%；二手车交易786.4万辆，同比增长8.7%。
在业内人士看来，通过区分不同类型的老旧车辆给予不同额度的补贴，不仅鼓励了环保型消费选择，也考虑到了市场的实际需求多样性。特别是效激新能源汽车市场，并带动相关产业链的活跃，对于环保和经济发展都起到积极作用。
