中工汽车网消息，4月21日，天眼查App显示，南京市比亚迪汽车有限公司发生工商变更，王传福退出法定代表人，由姚伟接任。
2021年以来，王传福已卸任多家比亚迪子公司的法定代表人、董事长。包括上海比亚迪有限公司、西安比亚迪实业有限公司、汕头比亚迪实业有限公司、青海比亚迪锂电池有限公司等。
值得注意的是，尽管王传福不再担任多家比亚迪子公司的法人代表，但是他任然是比亚迪汽车有限公司最大的股东，占有17.77%的股份。
针对此事，比亚迪方面回应称，近期集团陆续将旗下子公司的法人和董事长变更为实际业务负责人，以简化行政流程，公司各项业务开展不受影响。
近年来，随着国内新能源汽车的销量一路高歌猛进，整个新能源汽车产业都站上了“风口”。其中，比亚迪汽车作为业内唯一同时具备电池、电机、电控及芯片等全产业链核心技术的企业，更是站在了“风口”的最顶端，也因此被很多研究机构视为电动汽车制造商特斯拉最有力的竞争者。
最新数据显示，第一季度，比亚迪新能源汽车累计产量达28.75万辆，同比增长416.96%；累计销量达28.63万辆，同比增长422.97%。其中，公司3月共销售新能源乘用车10.43万台，同比增长346%，环比增长19.28%。
因此，王传福决定挥刀断油。4月3日，比亚迪更是在官方微博上发布公告，表示“将自2022年3月起停止燃油汽车的整车生产，未来，比亚迪在汽车板块将专注于纯电动和插电式混合动力汽车业务。”随着公告的披露，这也意味着，比亚迪将成为国内乃至全球首家对外宣布停产燃油车的车企。
实际上，比亚迪官宣停产燃油车并不令人意外。此前，比亚迪董事长王传福曾多次在公开场合呼吁全面禁售燃油车。去年11月，第26届联合国气候变化大会（COP26）上，相关政府、企业和其他组织代表共同发表了关于加速向零排放汽车和货车转型的宣言，目标是在2040年或之前实现零排放汽车和货车的销售占比达到100%，比亚迪就参与其中。
伴随着新能源汽车行业的爆发，电动化及智能化是汽车行业未来发展方向，比亚迪将通过技术革新实现新能源汽车对燃油汽车的加速替代，并通过汽车智能化领域的软硬件布局，实现传统汽车向智能汽车的飞跃。
