中工汽车网消息，3月14日，从战略沟通会到媒体沟通会到用户沟通会再到直播，李斌比平日里更为繁忙，因为蔚来在这一天之内对外释放了多个爆炸信息。
李斌透露，“2025到2032年，累计将有近2000万辆新能源车电池质保到期，用户将面临动力电池脱保、‘车电不同寿’以及电池更换成本高昂等难题,解决电池寿命问题已刻不容缓。”
对此，蔚来祭出了“三板斧”：
首先，继续推动换电模式的发展布局。截至目前，蔚来在全球市场已建设和运营超过2300座换电站，并提供超4000万次换电服务。同时，长安、吉利、江淮、奇瑞等企业已先后与蔚来达成换电合作，共同推动换电网络和统一的换电标准体系建设。
李斌指出，“当前虽然只有20%左右的换电站能够实现盈利，但在基础设施建设方面，提前2年左右的超前投入是很有必要的。其次，蔚来前期推出的免费换电政策也推高了成本，而这一模式已被更科学的赠送充电券模式取代。”
李斌介绍道，“通过蔚来车主补能数据来看，用户也更接受、偏爱换电模式，目前，蔚来车主使用换电服务已超过4000万次，而在接近3600万次的蔚来充电桩服务中，蔚来车主使用次数仅有700万次，其余皆为其他品牌车主使用。”
其次，选择宁德时代深度合作。双方将基于换电场景，推动长寿命电池研发创新。蔚来长寿命电池的目标是电池寿命可达到15年、里程无忧、电池寿命终止健康度不低于85%。
蔚来方面表示，蔚来研发长寿命电池、结合自建的充换电网络进行精细化运营延长存量电池寿命，使得蔚来能够延长电池的服务周期，令其有进一步调整BaaS电池租用服务的空间，为用户带来更大的利益。
最后，BaaS电池租用服务不断完善。蔚来发布全新BaaS电池租用服务，标准续航电池包租用服务费从980元/月调整至728元/月，长续航电池包租用服务费从1680元/月调整至1128元/月；现有用户和新用户所支付租金可部分抵扣电池买断费用；用户每支付一期账单，即获赠一张100元焕新礼金券，复购时可直接抵扣新车款。
当日，蔚来还宣布，即日起至5月31日，用户选择BaaS方案购车，还可享电池租用服务费付4赠1、60张免费换电券赠送的限时礼遇。
此次BaaS电池租用服务价格调整，得益于蔚来独有的换电体系对动力电池的精细化运营。蔚来建立了全生命周期电池健康运营系统，对温度、强度、频度三大影响电池寿命的工况实现全覆盖，并基于电池大数据的运营和调度，延长了蔚来现有体系内电池的生命周期和价值，为BaaS电池租用服务价格调整带来空间。
