4月21日，广汽埃安官方宣布，首座超级充换电中心正式落地广州南大干线。这是国内首个充换电系统，车辆停靠后自动打开充电盖，充电桩自动插拔充电枪，整个过程全自动，为未来无人驾驶自动充换电提供一体式解决方案。
这座超级充换电中心不仅拥有最大功率480kW的超充桩，可在5分钟为电动汽车补能200km续航，还兼具埃安独创的超快换电技术，可在2.5分钟为电动汽车完成换电。极大的丰富和加快了电动汽车补能的手段和速度，解决了电动汽车用车的最大痛点。
同时，埃安的超级充换电中心还采用了光伏发电+智慧储能的方式，让电力来源更加清洁，真正实现了电动汽车绿色出行的目标。
随着新能源汽车市场发展势头不断增长，完善补能体系已成为整个行业重点关注的焦点。2021年新能源汽车保有量826万辆，车桩比高达3.17，且仍在加速攀升。2022年将有1000万新能源车主，不得不依靠公共充换电系统补能，矛盾将日益突出，换电基建的投资机遇凸显。
4月18日，宁德时代正式宣布换电服务在厦门正式启动。宁德时代EVOGO首批启动服务的4座快换站分布于厦门思明区、湖里区和海沧区，预计到今年底，将在厦门完成30座快换站的投建。届时，厦门岛上每3公里的服务半径内将有1座快换站。
蔚来汽车欧洲业务负责人张辉也在近日表示，蔚来希望到 2025年成为欧洲高端电动车市场的重要参与者。到目前为止，蔚来汽车已经在中国建立了868个换电站，并声称其客户更换电池的次数达到了760万次。
如今，各大车企亲自下场布局，意味着充换电市场将迎来一次重大飞跃。
