中工汽车网讯，6月15日，富士康首家电池工厂破工动工，富士康计划于2024年第一季度在高雄电池厂开始试生产磷酸铁锂电池，规划产能为1.27 GWh。这些电池将首先用于中国台湾的电动巴士、电动乘用车和储能系统。富士康在该市的电池相关投资（包括一个研发中心）将达到60亿新台币（合2.02亿美元）。
在中国台湾南部城市高雄的开工仪式上，富士康董事长刘扬伟表示，“我们计划在高雄建立一个本地化的电池供应链生态系统，包括材料、电芯和电池包。高雄将成为富士康全球电动汽车布局的重要基地。”
近年来，富士康在电动汽车领域布局频繁。2021年初，吉利控股与富士康宣布，双方将成立合资公司，为全球汽车及出行企业提供代工生产及定制顾问服务，包括但不限于汽车整车或零部件、智能控制系统、汽车生态系统和电动车全产业链全流程等。
今年2月，富士康与泰国国家石油集团(PTT)成立Horizon Plus Co合资公司，其中PTT持有60%的股份，富士康持有剩余40%的股份。预计两家公司将向该合资企业总共投资10至20亿美元。6月13日，泰国投资促进委员会批准富士康和泰国国家石油集团(PTT)成立一家价值361亿泰铢（10.4亿美元）的合资企业，生产纯电动汽车。
在富士康试图巩固在电动汽车行业的地位之际，打造电池生产能力将是一项关键考验。在全球芯片和零部件短缺的情况下，富士康希望通过自主研发和生产电池，来确保关键电动汽车零部件的来源。富士康还已加大了在汽车半导体领域的投资，包括收购位于中国台湾北部城市新竹的一家芯片工厂，并宣布计划在印度和马来西亚建造芯片工厂。
