中工汽车网讯，12月4日，欣旺达义乌新能源动力电池生产基地项目开工活动举行。欣旺达电子股份有限公司创始人王明旺、董事长王威等在深圳会场参加活动。
据悉，该项目是义乌史上制造业单体投资规模最大的项目，拟建年产50GWh新能源动力电池生产基地，总投资213亿元，占地超1300亩，规划建设50GWh动力电池和储能电池产线，生产动力电池和储能电池的电芯、模组、PACK和电池管理系统。
近年来，随着新能源汽车产业大规模爆发，3C消费电池市场增速开始减缓，自2018年起，欣旺达正式进军动力电池赛道，希望借此实现转型升级。2021年，欣旺达电动汽车电池类营业收入达2.93亿元，占总营收仅7.85%，但该板块同比增长了584.67%，逐渐成为公司新的增长极。动力电池装车排名上，欣旺达也逐渐来到了二线供应商的位置。
资本加持下，欣旺达开始了扩张的脚步。3月1日，欣旺达拟在珠海投资建设30GWh动力电池生产基地项目，项目计划总投入约120亿元。5月31日，欣旺达同意子公司在浙江兰溪市成立项目公司用于建设欣旺达高性能圆柱锂离子电池及源网荷储一体化项目，总投资23亿元。
11月14日，欣旺达正式在瑞士证券交易所上市交易，成为深市第四家成功发行全球存托凭证赴欧洲上市的公司。从2022年4月起筹备GDR发行，欣旺达历经203天努力终于圆梦。根据此前公告，欣旺达本次GDR最终确定发行份额为2875.9万份，发行价格为15.30美元，募集资金约4.4亿美元。
目前，新能源汽车市场快速发展，电池厂商的发展势头也更为迅猛。激烈的竞争下，动力电池市场还尚未成定局。在全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树看来，“二线电池厂商具有配合厂家、供货及时的优势。”
