中工汽车网消息，12月7日晚，欣旺达发布公告，为共同构建从碳酸锂生产、锂电池关键材料到锂电池回收利用的产业链体系，巩固公司行业地位并促进宜春市高质量跨越式发展，当日与宜春市人民政府签订《战略合作协议》。
双方将通过此次战略合作，共同构建从碳酸锂生产、锂电池关键材料到锂电池回收利用的产业链体系。项目的具体建设产能情况为：年产30万吨正极材料项目；年50GWh综合回收利用项目；年产5万吨电池级碳酸锂项目。
对此，欣旺达表示，公司借助宜春市的矿产资源及优惠政策，有利于保障上游锂资源供应，对降低公司上游原材料成本有积极影响，也有利于加快推进公司新能源锂电材料上下游一体化，完善锂电产业链布局，提升核心竞争力。
事实上，被誉为“亚洲锂都”的宜春，早就吸引各大锂电产业项目纷纷落户。去年7月，宁德时代与江西省人民政府、宜春市人民政府签署战略合作框架协议，宁德时代新型锂电池生产制造基地项目拟落户宜春。
今年8月，宜春市政府、宜春经开区、宜丰县政府、宜春市矿业公司与比亚迪在南昌正式签订战略合作框架协议。比亚迪拟在宜春市投资285亿元，建设年产30GWh动力电池和年产10万吨电池级碳酸锂及陶瓷土（含锂）矿采选综合开发利用生产基地项目。
为何动力电池龙头纷纷奔向宜春？
首先，近些年来江西迎来快速发展期。正努力实现锂电新能源产业规模超千亿元目标，发展势头好、后劲强。
其次，宜春拥有丰富的锂云母矿资源。基于动力电池下游需求增速加快，供需错位下锂电原材料成本急剧攀升，锂资源供应愈发趋紧。而宜春有“亚洲锂都”之称，开采量占世界70%以上，氧化锂的可开采量占全国的31%、世界的12%。
此外，宜春有京九铁路、沪昆高铁、浙赣铁路交汇，还拥有宜春明月山机场，交通便利。投资宜春可获实现上游锂资源获取的便利性，降低生产和运输成本。
随着江西省政策的巨大吸引，未来将会有更多锂电企业奔赴而来。
