中工汽车网讯，12月19日，韩国动力电池制造商LG新能源发布一份声明称，将在2026年底前投资4万亿韩元(约合213.2亿元人民币)，来扩大其位于韩国忠清北道奥昌的电池厂产能。
对此，LG新能源表示，“这笔投资将用于扩大奥昌工厂的圆柱形电池的生产能力。”对于LG新能源来说，圆柱电池或成为其未来扩大市场份额的重要筹码。
作为曾经的“动力电池一哥”，LG新能源以生产三元锂电池为主，市占率与宁德时代不相上下，但随着磷酸铁锂逐渐受到市场追捧，LG新能源与宁德时代的差距越来越大。根据韩国市场研究机构SNE Research公布的数据显示，2022年10月，全球电动汽车电池装机量达到48GWh，同比增长73.6%，连续28个月保持稳定增长，LG新能源排名第三位，仅次于宁德时代和比亚迪。
此外，LG新能源的业绩，也一言难尽。2022年上半年，LG新能源的营业收入与净利润，同比双双下滑，连续两个季度业绩不及去年同期，直到第三季度才有所好转。2022年第三季度，LG新能源的营业收入为7.648万亿韩元，环比增长50.8%，同比增长89.9%；净利润为1860亿韩元，去年同期为则亏损2330亿韩元，但大幅低于分析师预测的2580亿韩元。
不过，今年1月，LG新能源正式上市，此轮募资总额达到了110亿美元，其上市也成为了韩国资本市场有史以来最大的一次IPO。LG新能源上市后，将更多资金弹药用于扩产，“二哥”的步步紧逼，使宁德时代遇到了真正意义上的竞争对手。
一方面，痛失全球动力电池第二交椅，比亚迪凭借磷酸铁锂电池后来居上。另外一方面，押注的四元锂电池并未普及，在下一代电池技术上似乎有掉队的迹象。若再不发力，LG新能源或失去与宁德时代博弈的资格。
