中工汽车网消息，12月1日，江淮汽车发布公告，公司与华为终端有限公司签署了《智能新能源汽车合作协议》，自签订之日起10年内有效。双方将强强联合，在产品开发、生产制造、销售、服务等多个领域全面合作，着力打造豪华智能网联电动汽车。
产品开发方面，合作车型的产品开发由江淮汽车总体负责，具体分工以华为终端和/或关联公司与江淮汽车签署的相关协议为准。
生产制造方面，江淮汽车负责打造生产基地，为用户提供智能制造全方面解决方案，并借助华为终端在相关领域的优势，构建先进制造能力。
运营销售方面，江淮汽车同意华为终端或其指定的第三方在全球范围内独家提供合作车型的销售服务，包括但不限于营销、销售、用户及生态运营。针对合作车型的出口业务需双方达成一致后方可实施。
服务体系方面，为了实现高效、便捷和高质量交付，华为终端与江淮汽车将围绕合作车型共同搭建“以用户为中心”的服务体系。
知识产权方面，在该项目合作之前，华为终端拥有的背景知识产权归华为终端所有，江淮汽车拥有的背景知识产权归江淮汽车所有。
受利好消息刺激，江淮汽车早盘大幅高开，竞价接近涨停。截至发稿，该股涨幅收窄至5.91%，报18.29元。
华为不造车，但华为智能汽车解决方案，正在渗透越来越多的车企。
11月26日，长安汽车与华为技术有限公司签署了《投资合作备忘录》。经双方协商，华为拟设立一家从事汽车智能系统及部件解决方案研发、设计、生产、销售和服务的公司，长安汽车拟投资该目标公司并开展战略合作。
11月28日，在“智界S7及华为全场景发布会”上，余承东明确谈及了对于该业务独立的思考和进展。余承东表示，“华为目前已向赛力斯、奇瑞、江淮、北汽发出股权开放邀请，并希望中国一汽集团加入。”
随着“造车朋友圈”的日益扩大，华为在汽车行业中的存在感日益增强，其他车企与华为合作的意愿相比之前也更强，选择拥抱华为的智能车技术，新公司发展潜力大，长期看其营收规模将达到千亿级别。
