中工汽车网消息，1月14日，华为的车企朋友圈正在加速扩容。有消息称，华为与北汽智选车模式合作品牌确定为“享界”，首款车型定位为中大型轿车，将于4月北京车展前正式发布。
此外，华为与江淮合作的智选车品牌定为“傲界”，且有三款大型车在研，分别覆盖轿车、SUV和MPV三大品类，首款车发布时间将提前至2024年第四季度。
目前，华为在智能汽车业务一共三种模式。
第一，零部件供应模式：华为向车企提供标准化的零部件，如电机、模组、激光雷达等；
第二，解决方案集成HI模式：华为向车企提供HI智能汽车全栈解决方案，包括计算与通讯架构；
第三，华为智选车模式：华为参与从产品设计、智能化解决方案到营销和终端销售的全流程。
在鸿蒙智行问世的几个月间，已经与之“联姻”的车企就有塞力斯、奇瑞汽车、北汽新能源和江淮汽车。从成果来看，前两个车企合作的问界、智界已经有车型发布上市。
2023年4月，华为与北汽的合作模式从Huawei Inside（HI模式）升级为智选车模式。旨在与合作伙伴一起，推进汽车智能化技术发展，为用户打造卓越的智能汽车产品，提供极致的智慧出行体验，把数字世界带入每一辆车。
2023年11月，在“智界S7及华为全场景发布会”上，余承东明确谈及了对于该业务独立的思考和进展。他表示，“华为已向赛力斯、奇瑞、江淮、北汽发出股权开放邀请，并希望中国一汽集团加入。”
2023年12月，江淮汽车发布公告，公司与华为签署了《智能新能源汽车合作协议》，自签订之日起10年内有效。双方将强强联合，在产品开发、生产制造、销售、服务等多个领域全面合作，着力打造豪华智能网联电动汽车。
在2023年的新能源市场上，鸿蒙智行联盟中的“问界”必然占有一席之地。在车型层出不穷、品牌互相打架的当下，问界凭借华为的背书，短短两年的时间就脱颖而出，市场知名度比肩一众造车新势力。
如此看来，北汽、江淮与华为共同打造的“享界”、“傲界”，确实具备了不容小觑的先天流量优势。
