2月19日消息，2024年开工第一天，车企紧锣密鼓地做起了准备：鼓舞士气，宣告决心。2月18日，小鹏汽车董事长、CEO何小鹏向小鹏汽车全员发布了一封内部信。
何小鹏表示，“痛并快乐着，敢想敢做到。”是小鹏人在2023年真实的写照。去年在组织、规划、业务、经营、效率上有特别多的调整，经历了很多的痛苦，也有了巨大的收获。
他强调，今年是小鹏第十年，业绩要翻倍以上，组织要补充完成所有短板，经营要开始走向高质量第一步。
在智能驾驶方面，小鹏将投入超过40%的研发预算。其中，年度“以智驾为核心的AI技术”方面的研发投入共计35亿元人民币。
在营销策略方面，今年是小鹏营销策略做战略升级的第一年，也是汽车、互联网和手机营销策略融合发展的第一年，无论多有挑战，有多大投入，要在尽量短的时间内，将小鹏的品牌和营销做到业界毫无争议的第一阵营。
在产品研发方面，今年小鹏将在30万+级和15万级平台上，“发布各自平台的第一款车”。其中，15万级平台首款车，是小鹏与滴滴合作的代号为“MONA”品牌的首款车；30万级平台的首款车或为代号“F57”的轿车，将于今年下半年上市。同时，小鹏将在未来3年内推出约30款新品，以加强产品线和市场竞争力。
在国际市场方面，今年小鹏将于欧洲、东盟、中东、拉美、大洋洲等区域布局核心市场，加强产品的本地化适配（包括左舵、右舵），从产品、智能驾驶、品牌全面打造全球化新路径。
“面对宏观经济的不乐观，很多的友商都在收缩，不敢投入，我觉得这反而是我们的发展机遇。2024年我们会逆市向前，四季度或更早一点会进入高速正循环。”何小鹏直言。
