3月8日消息，据外媒报道，英国豪华汽车制造商捷豹宣布将在今年6月停产旗下所有燃油车。3月7日，捷豹路虎北美公司总裁兼CEO Joe Eberhardt透露，“公司将停止生产旗下两款热门轿车XE和XF。同时，双门跑车F-Type也将告别生产线。而位于伯明翰的Castle Bromwich工厂将不再生产整车，转而专注于为捷豹即将推出的全新车型制造车身部件。”
未来三年内，捷豹品牌将推出三款基于“JEA”纯电架构打造的全新电动产品。其中，四座GT车型或在年内首发亮相，2025年上市。随后，捷豹还将推出宾利添越Bentayga风格的豪华SUV车型以及一款大型豪华轿车。
随着XE、XF和F-Type车型的停产，捷豹品牌将面临产品线调整。到2024年底，捷豹在售车型将仅剩下I-Pace、E-Pace和F-Pace三款SUV车型，届时捷豹将暂时告别轿车市场，将更多精力投入至SUV和电动车型上。
值得注意的是，捷豹所停产车型均为海外版，并未引入国内，国内常熟工厂生产的捷豹XEL以及XFL等车型，其生产情况并不会受到影响。
在中国市场方面，早在2023年4月，捷豹路虎就已发布了电动化转型战略，未来五年，公司将在电动汽车领域投资150亿英镑（约1384.7亿元人民币），推出6款纯电车型；未来十年，捷豹和路虎品牌的所有车型都将提供纯电动版本；到2030年捷豹路虎旗下60%的车型将为纯电动车型。
走进电动化时代，停产燃油车已经不是什么新鲜事。
当下，减少“碳排放”是全世界各国的共同任务，“碳中和”愿景已经成为全球统一目标。现阶段，欧洲各国已陆续宣布其禁售燃油车计划。
荷兰、德国、爱尔兰、丹麦、瑞典、英国等国将在2030年实施禁售计划；意大利宣布自2035年起停止生产内燃机汽车；法国、西班牙的禁售计划时间定在2040年；中国方面则提出，二氧化碳排放力争2030年前达到峰值，力争2060年前实现碳中和。
目前来看，如果捷豹停产燃油车属实，无疑证明捷豹在电动化转型中迎来新进展。
