5月17日消息，据外媒透露，大众汽车已放弃了全力以赴发展电动汽车的计划。近日，大众汽车首席执行官托马斯・舍费尔表示，鉴于电动汽车需求进入“平稳期”，随着电动汽车销售减速，它将需要更多的插电式混合动力汽车。
“去年很多人都认为混合动力车已成为过去，会说忘了混合动力车吧，它是昂贵的技术，不值得。但在过去6个月里，不少人又需要混合动力车了。”大众CEO托马斯·谢弗这样说道。
同时，托马斯·谢弗指出，“电动汽车市场的增长持续放缓，需要过渡期的技术。由于想要增加插电式混合动力车型的全球汽车公司正在增加，大众也将增加PHEV车辆的生产。”
值得注意的是，德国大众集团旗下拥有大众、保时捷、奥迪、斯柯达等多个品牌。而大众汽车多年来一直领跑，是该集团目前累计销量最高的品牌。
作为欧洲最大的汽车制造商，大众汽车正试图加大投资，从而加快电气化转型步伐，缩小与特斯拉、比亚迪等新一代巨头在电动汽车方面的差距。
然而，事与愿违。
一方面，大众汽车旗下软件开发部门严重滞后，导致大客户保时捷、奥迪和宾利电动汽车的主要新车型发布延迟；另一方面，受到中国电动汽车品牌的冲击，大众汽车销量下滑压迫利润。
尽管如此，大众并没有完全放弃电动汽车。
当前，大众汽车已和小鹏汽车等公司建立合作关系，准备在中国推出一个新的电动汽车品牌，提供配备车内阿凡达等设备的车型，以赢回被特斯拉、比亚迪抢走的年轻消费者。此外，大众汽车还一直在与雷诺等欧洲同行讨论开发更便宜的电动汽车，以赢得大众市场的购车者。
显然，百年大众已经进入转型的关键时期。
