中工汽车网消息，8月13日，一名汽车博主高若翔（网名：原来是翔翔啊）发布了一段名为《当小米SU7撞上一辆极氪007》的视频，引发广泛关注。
在此次测试中，碰撞速度为时速60公里，按照90%的重叠率进行碰撞。碰撞后，高若翔首先走向极氪007，与自动报警客服沟通，表示自己在进行测试。他直言，极氪007在碰撞后车窗和车门均可打开，有助于救援。
值得注意的是，碰撞后小米SU7却断电了，无法呼出求救电话。高若翔认为，这是因为小电瓶设计在车辆右前方，碰撞后直接损坏，导致车门无法打开。
“极氪007的车门把手跟小米SU7的设计类似，如果小电瓶断电也会打不开，不过极氪007的小电瓶设计在了后座下面靠中间的位置，不容易被撞坏。”高若翔这样说道。
随后，小米汽车于通过官方渠道发布了详细回应，指出该测试存在设置不严谨、记录不完整、结论不真实的问题，强调小米SU7在开发过程中已经历了严苛的碰撞测试，无安全隐患。
根据小米汽车初步分析结果，相关测试“碰撞后E-CALL（自动紧急呼叫系统）失效”的说法不实。呼叫中心在碰撞后第一时间便进行了呼叫并成功接通，后台连续呼叫持续5分钟均未收到任何反馈。而关于网友关注的“小电瓶断电”相关信息，小米汽车称无法确认在此过程中小电瓶再次上电时，是否按照标准锁紧电极，也无法排除因装配不当导致碰撞后小电瓶断电的可能。
同时，极氪方面目前也在遭受质疑。
8月13日，极氪汽车发布2025款极氪007和001车型。虽两车起售价保持不变，但均对车辆进行配置若干升级。极氪007主要升级入门款的智驾以及电池；极氪001则大幅升级智驾。
然而，由于极氪001的新车改款间隔不到半年。此外，极氪007把原先指导售价22.99万元的后驱激光雷达智驾款直接官降两万，并升级电池，摇身一变成为了20.99万元的全系入门款。因此，受到不少老车主的质疑，甚至引发线下的某些“不愉快”。
对此，极氪给出了老车主增换购1万元的尾款抵扣权益。并上线极氪法务部，针对极氪2025款新品发布，近期在网络平台上出现了大量有组织的造谣、P图和捏造事实的人身攻击等不实信息，进行依法严厉追究。
