8月27日消息，近日，有媒体获取到了，一组疑似蔚来汽车旗下第三品牌“萤火虫”旗下的首款车型路试谍照。按照此前规划，该车型主要面向中国及欧洲市场，计划将在2025年正式推出，定位入门级SUV车型。
车头方面：新车车头裸露着圆形大灯，造型十分紧凑。配合整体圆润的车身造型，整体辨识度较高。同时，从此次曝光的路试谍照来看，新车没有搭载激光雷达等设备，但预计继续配有高阶智能驾驶辅助系统。
车身方面：新车采用了短前后悬的设计，从而提供充足的车内空间。其次，新车疑似搭载的是18英寸轮圈，轮胎尺寸为215/50 R18，提供了不错的底盘间隙。
车尾方面：新车配备了大尺寸的车顶扰流板装饰，并在中间嵌入了高位刹车灯或流媒体后视镜等影像配置。尾灯组造型看上去则采用了较为复杂的光源设计，预计在点亮后将有不错的辨识度。
值得注意的是，在刚刚发布第二品牌“乐道”后，蔚来就马不停蹄的安排第三品牌“萤火虫”的上市时间表。这意味着，蔚来对于新品牌的需求十分急迫。显然，其希望尽快以一个完全体，赢得更多市场和消费者。
早在今年第一季度业绩会议上，蔚来董事长李斌便透露了关于公司第三品牌的最新消息。他形象地介绍道，“萤火虫同样服务入门级别的家庭用户，也是家庭用户增购第2辆车的首选。”
在李斌看来，“萤火虫”品牌和蔚来的关系就像是MINI与宝马的关系。该车预计归在NIO-FY小车项目中，未来将在安徽滁州工厂投入量产。还将会沿用蔚来品牌的换电功能，售价定位在20万元以内。
当然，蔚来第三品牌的推出也面临着挑战。
伴随传统车企的转型和跨界进入，新兴势力的崛起和冲击。蔚来需要在市场中找到自己的定位和优势，关注政策和市场环境的变化，及时调整战略和业务布局。
2024年，当蔚来“换电联盟”日益扩大，第三品牌能否成功崛起，成为行业的新标杆，还需要时间来验证。今年，是李斌的孤注一掷，更是蔚来输不起的一仗。
