10月29日消息，昨日，蔚来汽车宣布，第2600座换电站于无锡蠡湖大桥公园正式上线。这标志着，蔚来在全国范围内换电站总数达到2601座，其中包括868座高速换电站，充电站4067座、充电桩23911根，三方桩110万根。用户累计换电超过5600万次，日均换电7.8万次，平均每1.1秒就有一台车完成换电。
随着换电网络的持续布局，蔚来已经打通7纵7横12大城市群高速换电网络。在今年新建的换电站中，有42%是高速公路换电站。预计到2025年，将全面建成9纵9横19大城市群高速换电网络，让用户畅行高速，想走就走，长途出行无惧续航和加电焦虑。
除了提供更好的加电保障，蔚来换电网络的持续布局，也为电池永久升级和按年/月/日灵活升级提供了更好的支持。截至目前，其已累计提供超28万次电池升级服务。
早在今年8月，蔚来便宣布“加电合伙人”计划。据蔚来联合创始人、总裁秦力洪介绍，分别为“充电桩加盟、充换电站固定收益、充换电站保底+分成”三种合作方式。
具体来看，充电站加盟是由合作伙伴提供场地、电力和施工，蔚来能源提供设备、平台、运营和运维，双方分享服务费收益，充换电站固定收益；充换电站固定收益是指合作伙伴负责设备和场地投资，蔚来能源负责选址、建设、运营和运维，合作伙伴固定服务费收益；充换电站保底+分成则是合作伙伴负责设备和场地投资，蔚来能源负责选址、建设、运营和运维，合作伙伴固定保底收益+服务服务费收益。
同时，蔚来发布“加电县县通”计划。2025年6月30日前，将完成北京、上海、广东等14个省级行政区超1200个县级行政区换电县县通。2025年年底前，新增完成湖南、河北、陕西等13个省级行政区换电县县通。从2026年开始，攻坚其余省级行政区的换电站建设。
在业内人士看来，“电动化”的造车生意，本质上是关于补能的生意。谁能在补能上为用户带来成本降低、效率提升，打造出差异化竞争，谁就能先一步造出护城河。今年，是李斌的孤注一掷，更是蔚来输不起的一仗。
