12月22日，中工汽车网了解到，据知情人士表示，吉利控股和法国雷诺或很快宣布达成协议，成立亚洲混合动力汽车合资公司，在韩国联合生产吉利混合动力汽车，并考虑向美国免税出口汽车。
在今年年初，两家企业就开始计划这项合资企业交易，新成立的公司重点将关注中国和韩国市常此外，雷诺还将组建一个以插电式混合动力车为重点的新品牌，这个全新的品牌将由雷诺和吉利共同经营管理。
对吉利来说，这笔交易可能意味着在韩国获得一个生产立足点，并进入雷诺在韩国的装配厂。20多年来，雷诺都通过一个当地品牌与三星旗下子公司在韩国生产和销售汽车。本次，吉利将计划在雷诺釜山工厂生产领克01，目前尚不清楚吉利计划在釜山生产哪种动力的车型，很大可能是燃油和油电混动车型。
更重要的是，对吉利来说，这次合作能够扩大公司在国际上的影响力，也不再是以市场换技术，而是中国品牌的一次技术输出，一次实力对等的合作。
具体来看，吉利汽车2021年1-11月吉利汽车总销量为1169264辆，其中，11月共售出135869辆，环比增长约22%。
现阶段，吉利正迈向高质量发展，“以前没钱买吉利，现在没钱买吉利”的段子也正在成为现实。不过吉利并没有忘记自己的造车初衷，随着第四代帝豪、帝豪L、新豪越的上市，以及明年换代博越的到来，吉利的高质量发展将从上到下遍布全身。
同时，吉利将在传统燃油车和新能源车领域同步发力，加速推进全产品谱系的“智能化”进程，以不断加码的新产品上新保持对中国汽车品牌的领先、对合资品牌的超越，引领中国汽车品牌不断向上。
