中工汽车网消息，近日，美的集团投资成立汽车部件公司，标志其在该领域再进一步。对此，美的相关负责人确认，日前投资的汽车零部件公司将建设新工厂，这是未来10年计划的一部分，美的将提供新能源汽车整车系统级解决方案。
其实早在2003年，美的就已对汽车市场垂涎已久，通过收购云南客车厂、云南航天神州汽车等汽车公司来实现商用车领域的研发生产，但由于经营不善导致了美的在2008年停止了造车业务。
2017年，美的集团正式私有化收购威灵控股，后者曾是国内家电电机龙头企业。随着美的业务版图不断延展，新成立的威灵汽车部件也成为美的的左膀右臂。
2021年5月，威灵汽车部件正式官宣其驱动系统、热管理系统和辅助自动驾驶系统的三大产品线全线投产，同时发布了电机驱动、热管理系统和辅助自动驾驶系统等三大产品线的5款汽车零部件产品：驱动电机、电子水泵、电子油泵、电动压缩机和EPS电机。
2021年，造车“新势力”的名单仍在不断扩大。进军智能电动车领域，已成为中国家电巨头新的目标。而家电行业“跨界”玩造车，美的也不是独一份。格力与美的同属家电企业，二者之间不免被拿来比较。
2021年8月，银隆新能源股份有限公司对外公布，正式更名为“格力钛新能源股份有限公司”，专注研究新能源汽车制造以及电池相关的设备。格力表示，银隆更名为“格力钛”，为的是名称与主营业务更加匹配，也意味着董明珠正式加入了新能源汽车的竞争大潮。
前赴后继，虽不说头破血流，但家电巨头造车的梦想一直没有熄灭过。伴随着家电行业的风口往下，新能源车行业进入快速上升通道，所以“美的们”砸钱砸人砸品牌也要在这条道路上抢下立足之地。
