中工汽车网讯，近日，恒驰汽车官微发布一条恒驰5的最新消息，恒大董事局主席许家印携管理团队全方位体验恒驰5。当日三台恒驰5现身广州恒大中心，许家印坐进车内，在体验了恒驰5奢华的内饰、极具科技感的智能网联功能后，许家印忍不住连连点赞：“漂亮！真漂亮！”
此前，许家印曾在“大干三个月实现恒驰5量产”的动员大会提出要求：“汽车集团要日夜奋战，努力拼搏，大干三个月，6月22日一定要实现恒驰5量产，为恒大汽车的健康持续发展奠定坚实基础。”
值得注意的是，就在该恒驰体验店开业当天，一群恒大债务人前来维权，随后，店内外便设置了多重安防，并有不少警力到场。
恒大危机爆发以来，恒大事件闹得沸沸扬扬。恒大董事局主席许家印一直在自掏腰包向恒大输血续命。从去年7月起，许家印就已透过变卖个人资产或质押股权等方式筹集资金，累计已向集团注入超70亿的现金，来维持恒大的基本运营。为此，许家印抓住“恒驰”这个救命稻草。
自从恒大2018年开始涉及新能源造车产业，每次出手都是大手笔。在恒大与贾跃亭联手造车失败后，恒大汽车与“法拉第未来”划清界限，许家印则遵循着土豪式的造车策略，完成了技术、资质、电池、销售、人才等汽车上下游产业链布局，获得了整车制造、底盘架构、动力总成、轮毂电机、动力电池等领域的核心技术。
数据显示，恒大汽车在新能源汽车产业累计总投入达474亿。当中有249亿元用于收购核心技术和研发费用，225亿元用于车厂建设、设备采购、汽车零部件采购等。
如今，随着恒驰5的量产在即或许意味着，未来恒大将形成新能源汽车为主、房地产为辅的产业格局。
