中工汽车网讯，7月17日，无锡市惠山区人民政府办公室发文，总结惠山区近年来在“项目为王”的导向下取得的相关项目成果，其中包括全年落地惠山的吉利星驱动力高性能电驱项目。
根据披露信息显示，吉利星驱动力高性能电驱项目进展顺利。于2022年4月开工建设，项目总投资100亿元，主要从事高性能电驱系列产品的研发、生产、销售等。项目规划60万台套新能源乘用车动力总成，含30万套电驱动总成和30万个关键零部件的目标，达产后预计年销售超100亿。
2023年6月，星驱动力实现L300产品的正式下线，L300采用Hair-Pin扁线油冷技术，峰值功率可达到最大180kw，车辆在100公里每小时巡航时，能节能4.3%以上。
目前，该项目已经获得国内外多家车企定点，包括捷豹路虎、路特斯、极星、极氪，以及吉利汽车旗下领克、几何、雷神动力等。
近年来，全球汽车产业正在向电气化、网联化、智能化、共享化的趋势发展。在此背景下，越来越多的车企开始加速产品的研发更迭，以增强其在行业的竞争能力。
对于车企而言，电驱系统不仅可以有效控制成本，还能提高整车的性能，可谓是一举两得。因此，不少车企纷纷都投入到电驱系统的研发中。
3月初，特斯拉投资者日上官宣了其新一代自研电驱系统，将通过减少碳化硅等材料使用实现成本的进一步降低。不用稀土了，A股稀土盘大跌。电驱系统一时也成为热门话题。
随后，广汽自主电驱产业化建设项目开工，总投资约21.6亿元，将重点围绕IDU电驱系统进行自主研发及产业化，计划在2025年建成生产线，每年能生产40万套IDU电驱系统总成，及10万套GMC混动机电耦合系统的电机和电控。
此外，时代电气拟实施新能源乘用车电驱系统及关键部件制造基地项目，项目投资金额11.08亿元，项目建成达产后，形成年200万套PCBA、30万套电机定转子、30万套电控、30万套电驱系统的生产能力。
随着特斯拉、广汽甚至是华为、宁德时代等企业的加入，不难看出电驱动赛道或将是下一个万亿级产业。
