中工汽车网消息，1月9日，乘联会发布12月及2023年全国乘用车市场分析，并对接下来全国乘用车市场进行了展望。
销量方面，12月，乘用车市场零售达到235.3万辆，同比增长8.5%，环比增长13.1%。今年以来，累计零售2,169.9万辆，同比增长5.6%。
其中，12月自主品牌零售124万辆，同比增长17%，环比增长8%。今年以来，累计份额52%，相对于去年同期增加4.6个百分点；12月合资品牌零售79万辆，同比下降7%，环比增长20%；12月豪华品牌零售32万辆，同比增长23%，环比增长18%。
产量方面，12月，乘用车生产267.5万辆，同比增长26.6%，环比增长1.2%。由于各地稳增长任务繁重，很多车企生产很努力。
其中，自主品牌生产同比增长28%，环比增长2%；合资品牌生产同比增长30%，环比增长2%；豪华品牌生产同比增长14%，环比下降5%。
乘联会指出，12月，车市零售环比大幅走强，车企年末冲刺和地方促消费共同推动市场火爆。促销在力度和广度上都有所增强，几乎波及所有厂商、所有车型，呈现历史罕见的年末加力促销冲刺的特征。
国家层面针对汽车行业的政策指引频出，旨在进一步稳定和扩大汽车消费。商务部推动“百城联动”汽车节和“千县万镇”新能源汽车消费季活动效果显现，多地促消费政策持续发力，与企业促销合力对年底车市构成稳定支撑。
新能源方面，12月，新能源乘用车生产达到109.5万辆，同比增长45.4%，环比增长10.5%。今年以来，累计生产892.0万辆，同比增长33.7%；12月，新能源乘用车批发销量达到110.8万辆，同比增长47.5%，环比增长15.3%。今年以来，累计批发886.4万辆，同比增长36.3%；12月，新能源车市场零售94.5万辆，同比增长47.3%，环比增长12.1%。今年以来，累计零售773.6万辆，同比增长36.2%。
汽车出口方面，12月，乘用车出口（含整车与CKD）38.5万辆，同比增长49%，环比增长3%。今年以来，乘用车出口383万辆，同比增长62%。
其中，12月，新能源车出口10.2万辆，同比增长39.8%，环比增长19.4%。今年以来，累计出口104.8万辆，同比增长72.0%。
具体到车企，比亚迪纯电动与插混双驱动夯实自主品牌新能源领先地位；以长安、赛力斯、理想、零跑等为代表的增程式电动车表现尤为较强；蔚来、小鹏、理想等新势力车企销量同比和环比总体表现仍较强。
乘联会表示，2023年是中国汽车创造奇迹的一年，汽车破3,000万辆，乘用车批发和出口创新高，让大家重新认识到中国汽车工业的潜力和市场发展空间。随着电动化转型和出口增量的持续贡献，未来中国汽车产销量突破4,000万辆将是趋势。
