1月10日消息，近日，理想汽车发布了2024年第一周的造车新势力品牌销量排行榜。问界汽车单周销量达到了0.59万辆，首次超过理想汽车，拿下了造车新势力的单周销冠。
值得注意的是，理想汽车的周销量仅0.43万辆，创近半年内最差周销量，环比上周减少0.98万辆，失去榜首位置。不尽人意的成绩，也使得理想汽车没有具体公布车型的销量。
对此，理想汽车官方表示，“在供应、生产、销售、交付团队的全力配合下，实现了超过5万辆的交付新纪录，全年交付37.6万辆，超额完成了2023年30万辆的目标。2024年1月初，我们各团队会稍作休整，一起迎接2024年80万辆的挑战目标。”
事实上，问界的强势早已显露出来。
此前，问界新M7在销量上就已经反超了理想L7，而新发布的问界M9同样上市及爆款，大定量迅速突破2万辆。但凭借这两款车，就在新年伊始迅速实现品牌上的整体超越，这个速度还是很令人惊讶的。
2019年，华为手机出货量达到全球第三，也是在这一年开始，美国开始对华为展开一系列的制裁活动，各大业务都受到了不同程度上的打压。不得已，华为为了拓展业务发展方向，宣布进军汽车领域。
2021年，华为与赛力斯跨界合作，发布高端智慧汽车品牌——AITO问界。基于赛力斯与华为对汽车产业未来发展的高度共识，以及关于汽车革新的思考，AITO问界融合了赛力斯在纯电驱增程技术领域、智造精品的能力，以及华为在信息通信、智慧出行等领域的前沿技术。
问界爆火的背后，预示着市场逻辑发生转变。过去几年里，新能源汽车市占率快速攀升是电机驱动取代内燃机驱动，带来的性能、经济性、舒适性的提升，当新能源渗透率达到40%后，智能驾驶领域成为下一个风口。
2023年，华为的“汽车生态”布局初见成效，未来还将继续推动智能汽车的发展。
