中工汽车网讯，10月28日，特斯拉官方宣布，今年第三季度全球交付电动车型数量达到46.3万辆，创下公司季度交付量的新纪录。此前，特斯拉上海超级工厂第300万辆整车已经下线，全球第700万辆整车也已在弗里蒙特工厂下线。
具体来看，在中国市场上，Model Y成为前9个月最畅销的车型；在欧洲市场上，Model Y在9月份的销量领先；而在瑞典、荷兰、丹麦和瑞士，Model Y至今的销量最高；在美国市场上，Model Y、Model 3以及Cybertruck则成为第三季度最畅销的三款电动车型。
与此同时，特斯拉第三季度实现营收251.82亿美元，同比增长8%，略低于市场预期；GAAP净利润为21.67亿美元，同比增长17%，远超市场预期；毛利率增至19.8%，同比增加约2个百分点；营运现金流为63亿美元，自由现金流为27亿美元，现金和投资环比增加了29亿美元，至336亿美元。
对此，特斯拉的CEO埃隆·马斯克保持乐观增长态度，他预计到2025年，特斯拉电动车型的交付量可能增长20%至30%，并强调公司相信纯电动车型是消费者的最佳选择。
然而，马斯克的这一预期却令投资者和分析师大为震惊。分析师和汽车行业专家表示，特斯拉正面临车型匮乏且老化导致的需求下滑、全球电动汽车销量增长放缓以及在中国和美国等关键市场竞争加剧等挑战。因此，马斯克预测的特斯拉明年销量将实现20%至30%的增幅大约是华尔街预期的两倍。
值得注意的是，对于业界关注的更便宜的电动汽车规划，马斯克在财报中透露，新车计划包括更实惠的车型，仍将在2025年上半年开始生产。“这些车辆将利用我们的下一代平台和我们的现有平台的部分特点，并将能够在现有车辆生产线上生产。”
作为全球市值最高的汽车企业，特斯拉在汽车领域的影响力毋庸置疑。通过特斯拉，马斯克展望聚焦于通过自动驾驶和人形机器人技术，打造一个更安全、高效、便捷的生活方式，也提出了对社会和城市结构潜在的深远影响。
