中工汽车网讯，1月2日，特斯拉发布2024年全球生产与交付报告。早在2024年4月23日的第一季度财报电话会议，马斯克彼时曾乐观预计当年销量将超越2023年，然而却未明确具体销售目标，最终这一增长预期落空。
产销方面：
2024年第四季度，特斯拉共计生产45.94万辆汽车，交付49.56万辆汽车，同比增长2.3%，但低于分析师预期交付51.23万辆。其中，两款主力车型Model 3和Model Y车型共交付47.19万辆；储能产品部署量为11.0GWh，创下了历史新高。
2024年全年，特斯拉共计生产177.34万辆，交付178.92万辆，较2023年181万辆的交付量下降1.1%。这是特斯拉自2015年以来首次出现年度销量同比下滑，也低于分析师普遍预期的180万辆。
值得注意的是，受交付数据低于预期影响，特斯拉美股开盘一路下跌，最终收盘跌幅为6.08%，市值蒸发788亿美元（约合5770.5 亿元人民币）。值得注意的是，2024年该股整体上涨了63%。
在中国市场上，特斯拉12月国内销量达8.3万辆，环比增长12.8%，全年销量超65.7万辆，同比增长8.8%，均创下历史最高纪录。2024年全年，Model 3与Model Y共计交付约170.4万辆，生产约167.9万辆。
目前，特斯拉中国上线了两项福利：1月31日前订购Model 3、Model Y最高可享5年0息金融方案；现在购买Model Y现车，可享受尾款立减10000元的优惠。叠加各地的补贴和置换政策，下单可以省下4至6万元，两款车型都迎来了最低价格。
有分析师指出，特斯拉在2024年战略布局上存在明显失误，未能及时推出更具亲民价位的电动车产品，以进一步拓展消费群体；新推出的Cybertruck车型，不仅未如预期般大卖，甚至在二手市场都出现了积压现象，着实令人意外。
展望2025年，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克在最新的财报电话会议上表示，他预计今年特斯拉的销售额将增长20%至30%。这一增长预期部分基于该公司将于上半年推出一款价格更实惠的车型，以及其在自动驾驶技术方面的进展。
