中工汽车网消息，4月11日，中国汽车工业协会发布2025年3月汽车产销数据。数据显示，2025年1—3月，汽车产销都实现双位数的增长，乘用车表现仍高于商用车，产销增速高于整体市场，为全年车市持续向好发展打下了非常好的基础。
产销方面：
2025年3月，汽车产销分别完成300.6万辆和291.5万辆，环比分别增长42.9%和37%，同比分别增长11.9%和8.2%；2025年1—3月，汽车产销分别完成756.1万辆和747万辆，同比分别增长14.5%和11.2%，产销增速较1—2月分别收窄1.7和1.9个百分点。
在乘用车领域：
2025年3月，乘用车产销分别完成257.4万辆和246.8万辆，环比分别增长44.2%和36%，同比分别增长14.4%和10.4%；2025年1—3月，乘用车产销分别完成651.3万辆和641.9万辆，同比分别增长16.1%和12.9%。
在商用车领域：
2025年3月，商用车产销分别完成43.1万辆和44.7万辆，环比分别增长35.8%和42.8%，同比分别下降1.4%和2.4%；2025年1—3月，商用车产销分别完成104.8万辆和105.1万辆，同比分别增长5.1%和1.8%。
新能源汽车方面：
2025年3月，新能源汽车产销分别完成127.7 万辆和123.7万辆，同比分别增长47.9%和40.1%，新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的42.4%；2025年1—3月，新能源汽车产销分别完成318.2万辆和307.5万辆，同比分别增长50.4%和47.1%，新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的41.2%。
在纯电动车型：
2025年3月，纯电动车型产销分别完成83.8万辆和80.6万辆，同比增长53.3%和42.5%；2025年1—3月，纯电动车型产销分别完成202.3万辆和192.8万辆，同比增长53.6%和47.7%。
在混合动力车型：
2025年3月，插电式混合动力车型产销分别完成43.9万辆和43.1万辆，同比增长38.7%和35.8%；2025年1—3月，插电式混合动力车型产销分别完成115.8万辆和114.5万辆，同比增长45.3%和46.1%。
出口方面：
2025年3月，汽车出口50.7万辆，环比增长14.9%，同比增长1%；2025年1—3月，汽车出口142万辆，同比增长7.3%，增速同比放缓25.9个百分点。
在传统燃料汽车上：
2025年3月，传统燃料汽车出口34.9万辆，环比增长12.7%，同比下降7.5%；2025年1—3月，传统燃料汽车出口97.8万辆，同比下降3.7%。
在新能源汽车上：
2025年3月，新能源汽车出口15.8万辆，环比增长20.1%，同比增长26.8%；2025年1—3月，新能源汽车出口44.1万辆，同比增长43.9%。
在车企排名上：
2025年3月，整车出口前十企业中，奇瑞出口量达8.6万辆，同比增长2.8%，占总出口量的17.1%。与上年同期相比，比亚迪出口增速最为显著，出口达7.3万辆，同比增长88.4%；2025年1—3月，奇瑞出口量达25.4万辆，同比增长0.1%，占总出口量的17.9%。与上年同期相比，比亚迪出口增速最为显著，出口达21.4万辆，同比增长1.2倍。
据中国汽车工业协会分析，展望二季度，国内市场要充分利用相关政策组合效应将持续释放带来的机遇；同时也要看到，当前外部环境复杂多变，企业经营压力加大行业运行总体仍面临较大压力，特别是要密切关注外部环境变化形势，有效应对出口方面的负面冲击，助力行业平稳增长。
