中工汽车网消息，4月17日，有知情媒体曝光，一组小米YU7的无伪装内饰图，相比于之前的谍照，此次完全无伪装角度更广，可以看清更多内饰的细节。新车售价预计会在30—40万元之间，或将在2025年6—7月份正式上市。
作为小米汽车第一辆SUV，小米YU7中文定名“御7”，取自“陆地战车，御风而行”的寓意。车身长、宽、高分别为4999mm、1996mm、1600mm，轴距为3000mm。这样的尺寸使得车辆内部空间较为宽敞，在驾乘的舒适性和载物能力上都有一定的保障。
外观方面：新车延续了家族式的设计风格，其前后造型与小米SU7相似。车头子弹头形的大灯组配合多组透镜的设计，让“双眸”更加炯炯有神，下包围处依旧配备了大尺寸的熏黑进气口，配合两侧的导流槽设计，进一步增强了新车的运动气息；侧面与法拉利purosangue类似，采用大溜背的轿跑风格设计；车尾仍使用了小米的家族式尾灯，以及两层尾翼的设计，提升了车辆的空气动力学性能。此外，新车还提供全新样式的五幅式轮毂和黄色刹车卡钳，另有一款封闭式轮毂样式可供选装，有助于降低风阻保证续航。
内饰方面：新车控台面设计更细腻的皮质面料，并与木质纹理的中控台面相结合，A柱式类似翻毛皮的材质。整个中控台更低，更富有层次感。远端投影屏信息非常全面，包括速度信息、导航信息、多媒体信息等。前方是悬浮式的中控屏，仍然是小米澎湃OS车机系统，可以三个界面展示。该方向盘采用三幅式设计，上部有一个方向盘回正的标记。而怀挡设计使中控区域有更多的储物能力，可以看到中控台下方巨大的储物空间。
动力方面：新车有望搭载由苏州汇川联合动力系统股份有限公司提供的双电机系统，最大功率220kW和288kW，最高车速为253km/h，为车辆带来强劲的动力输出，无论是在城市道路的起步加速还是在高速公路的超车行驶，都能够表现出色。
同时，新车将提供两种不同电池容量版，分别为96.3度和101.7度，续航里程最远可达820km。其中，96.3度电池组的续航里程为725km、810km和820km；101.7度电池组的续航里程为670km、750km和760km。
按照规划，小米集团的发布节奏是三年三款车型——纯电轿车小米SU7（2024年）、纯电SUV（2025年）和增程SUV（2026年）。首款车型小米SU7主打高端市场，为后续车型的推出奠定了品牌基础。后续两款车型逐渐转向主流市场，以更具竞争力的价格抢占市场份额。这意味着，小米汽车采用了和理想类似的方案——从高端到低端。
