中工汽车网讯，10月30日，吉利汽车正式发布其全新一代超级电混系统——雷神EM-i超级电混。此次发布的雷神EM-i超级电混系统，与先前发布的雷神EM-P超级电混系统共同构成了吉利全新一代超级电混技术的两大体系，分别主打极致性能和极致节能。
其中，EM-P超级电混系统专注性能，采用多电机四驱系统，包括电混专用引擎、P1电机、3DHT evo变速器、P3电机以及后桥P4电机，形成了多挡串并联结构。使得EM-P能够提供强劲的动力输出，最高支持3电机四驱，后桥左右双电机矢量驱动，确保了卓越的动力性能。目前，其已在领克07、08等高性能车型上得到应用；而EM-i超级电混系统则更加注重节能和长续航，将搭载于吉利最新的银河星舰7车型上。
值得注意的是，EM-i带来五大“升级”。
一、超强节能。经官方实测，搭载EM-i超级电混系统的测试车型，极限续航可达2390.5km，百公里平均油耗2.62L。主要得益于其自主研发的全新一代“驭风火龙卷”超高效燃烧系统，实现了量产汽油发动机全球最高热效率46.5%。同时，“纯电11合1”理念导入电混领域，E-DHT 11合1混动电驱结构更紧凑、重量更轻，减重13.5%，由此提升了节能效果。
二、无损电感。EM-i超级电混系统全球首搭碳化硅升压模块，通过全域多电压寻优，稳定升压，并将P3电机功率升级到160kW，配合神盾电混专用电池，实现了满电亏电驾驶体验无差异。
三、冗余安全。EM-i超级电混系统全球首发混动安全冗余专利技术：发动机、P1电机、P3电机，互为备份。这意味着，任意一个部件失效，动力系统依然可以正常驱动，大幅度降低了车辆失控风险。
四、AI电混。EM-i超级电混系统率先将AI技术应用到动力领域，以吉利天地云一体化智能网为底座，应用吉利星睿智算中心的强大算力，部署AI大模型预测和决策算法，实现智慧能量管理、智慧运动控制和智慧云诊断三大全新体验。
五、品质电混。EM-i超级电混系统在世界级“微米工厂”——吉利义乌动力基地制造。该工厂可保障其可靠性与耐久性，面向全球的验证体系满足200多个国家和地区的实地验证标准。动力总成试验超1000台次，累计40万小时，耐久测试超4000万公里。
现阶段，新能源车企之间、燃油车之间，已进入到淘汰赛阶段。未来三年内，市场将经历成本、技术和规模化的比拼。对于吉利，这既是危机也是机遇。
