中工汽车网消息，11月28日，理想汽车智能驾驶“车位到车位”功能随OTA6.5版本车机系统，向理想L系列AD Max用户和理想MEGA用户进行全量推送。这意味着，理想汽车成为全球首家全量推送这一功能的车企，再次展现了在智能驾驶领域的卓越实力与创新精神。
智驾体验方面：
车位到车位全量推送后，可以实现从起点车位到终点车位。上车即可开启一键智驾，自主泊出车位，自主进出园区和识别闸机抬杆，城市环岛、掉头等复杂场景无感通行，可驶入封闭的园区及小区，顺滑无断点，支持全场景覆盖。
同时，新增了理想首创的基于端到端+VLM实现的全国高速收费站ETC通行功能，不依赖地图数据，以更先进的技术方案解决高速收费站通行的行业难题。这也是行业唯一VLM识别ETC，不限范围、无需学习过程，帮助用户自主通行ETC，支持全国一万多个收费站。
智能泊车方面：
本次新增智能泊出功能，泊车交互显示界面和桌面保持一致。在空间较窄的车位，例如垂直、斜列、侧方等场景，可使用一键智能泊出，有无车位线都能泊出，解决用户驶出车位麻烦的问题，并且在应对极窄车位时，会自动折叠外后视镜，适用场景更加广泛。
安全性能方面：
理想AD Max和AD Pro新增后向主动紧急制动R-AEB，检测本车与后方行人、骑车人及车辆等静止目标存在的碰撞风险，必要时主动刹车减免事故。此外，AD Max新增后向误加速抑制MAI，车辆可发出危险告警提示，减免倒车误操作的事故伤害。上述两项功能均支持倒车最高速度45km/h激活，覆盖倒车全速域范围。
智能座舱方面：
理想同学新增小红书语音搜索功能，后舱娱乐屏画面也可以显示在“理想遥控器”手机 App，华为手机无感车钥匙支持ICCE协议，联合华为钱包，针对华为手机进行无感车钥匙大升级。无需打开手机APP，即可实现靠近解锁、离车闭锁、踩刹车上电，成功率大幅提升。
智能电动方面：
理想MEGA新增充电曲线，横滑5C超充报告柱状图区域，即可切换至充电曲线页面，充电曲线显示本次5C充电功率、对比快充桩平均功率，充电过程的功率变化一览无余。理想MEGA和L系列车型新增超充站上新提醒功能，新上线理想超充站、优选超充站后，车机将推送贴心提醒，便于选择合适的充电站。
截至目前，理想汽车整体算力已到达6.83EFLOPS，预计年底将超过10EFLOPS；智能驾驶总用户达到100万+，智能驾驶总里程突破26.7亿公里；导航智能驾驶NOA总里程突破14.4亿公里，NOA里程占智驾总里程的90%。
从销量层面来看，理想汽车30万以上车型的AD Max销售占比为70%，40万以上车型AD Max的销售占比已经达到了80%。相较于今年初，AD Max的销量占比涨幅达到26%。一定程度上，用户对于理想汽车智能驾驶的认可度正在稳步增长。
卷技术、卷价格、卷配置、卷权益……
现阶段，包括理想汽车在内的各大汽车厂商，在“端到端”等技术方向上都还处在探索当中。尽管在方案、路径、表现形式上的选择各有不同，但毫无疑问的是，智能驾驶已经成为车企前进的方向。
