昨日，一个高速路口登上了热搜。
媒体报道称，广东佛山一高速路口因违章频发引起众多质疑。有车主反映，在缴纳罚款时，系统显示在此地已有62万人被罚，以此估计，罚款总额高达1.2亿元。
车主：标线不明，容易误判
“如果想不违章只有走最左侧车道，不然等你发现的时候已经来不及了，不仅要交200元，还要被扣3分。”车主袁先生表示。“一个地方出现这么多违章绝非偶然。”
袁先生的情况引起了众多车主的共鸣。有车主认为，路口标线不明，如果不提前预判，便很容易违章。
网友航拍画面显示，该路口为“Y”字型，路口分岔前为4车道，在分岔后变为6车道，且除最左侧车道外，其余车道在分岔口仍旧为直行标识，转变后车道右侧也仍为实线，并且实线很短。也就是说，除在最左侧车道行驶的车辆外，在其他车道行驶的车辆若想在分岔处驶入左侧到来，很难避免压线。
这对大货车司机来说十分“不友好”。据悉，该路段实施大货车靠右行驶的管控措施，且大货车受车型影响，划线过短的话，司机很难及时发现。
网友吐槽道：4车道变5车道，而且一变车道就直接实线，肯定中招。
视频统计，仅三分钟的时间，便发生27次违章。
交警部门：验收合格，积极改进
对此事，佛山交警部门回应称：广台高速43公里路段的标志线，是按照相关规定设置、经过验收合格后投入使用的，并在分岔口300米、200米、100米处设有提示标志，驾驶员在车辆行驶过程中必须观察交通标志，提前选择行驶方向。
图片显示，路上确实设有提示标志，但在高速行驶的情况下，提示标志一闪而过，驾驶员很难完全看懂提示内容。
正如新华社点评所言，“验收合格”不是“天量罚款”的挡箭牌，出现问题便将责任推给驾驶员显然是不负责任的做法。
最新消息显示，广东省相关部门已派出工作组赴现场调查。
昨夜，佛山交警也发布公告，即日起对该路段标志标线进行改进，并表示该路口抓拍设备自2020年启用后累计抓拍交通违法行为18万宗，而非62万宗。
具体改进方案如下：
1、在该处现有的实线右侧增划虚线，使右侧车辆可以变道往江门方向行驶。
2、在该岔口远端处施划地面文字标识，在3公里处增设龙门架设置分道提示标志和地面文字标识。
3、在临近岔口的2公里、1公里、500米处的地面增加施划文字标识以及分道提示标志，清晰指引车辆往相应方向行驶。
4、在临近路口前1公里处解除货车靠右行驶管制措施，便于货车提前变道。
为配合落实好上述优化改进措施，交警支队将增派警力，加强巡逻引导，严防交通事故发生。同时，迅速对全市“电子警察”及交通标志标线等交通信号开展全面排查，对发现的问题及时进行优化整改。（引自公告原文）
