华为不造车，而是要帮车企造好车！
近日，华为轮值董事长徐直军在华为全球分析师大会上表示，2018年华为提出将帮助车企造好车，这一战略至今未变。但作为ICT行业的企业，华为也希望与车企打造一些新的商业模式。
徐直军称：“虽然自己不造车，但华为也想跟车企合作开创一些好的商业模式，我们会选择合伙进行深度合作，通过华为inside方式赋能车企，真正把我们的车面向未来。”
目前华为已选择了三个合作伙伴，分别是北汽、长安汽车和广汽集团，华为计划与他们共同打造三个子品牌。
“我们还设计了‘华为inside’的品牌，以后大家看到这个车上有这个logo，就知道是华为参与了。不是所有合作汽车都会有这个logo，只有使用了华为自动驾驶技术的汽车才会有这个logo。”徐直军表示。
（徐直军在第十八届全球分析师大会上发言）
众所周知，华为将与北汽新能源官图打造ARCFOX（极狐）品牌。全新中大型轿车阿尔法S将于上海车展正式亮相，新车将搭载华为的HI解决方案，包括激光雷达等，最高续航可达708km。
而不久前，我们曾报道过，长安汽车将携手华为和宁德时代联合打造一个全新高端智能汽车品牌，旗下高科技的高端智能产品也即将推出。
据悉，这个高端品牌的首款车型将于2021年推出。华为主要提供智能技术支持，也就是华为智能汽车解决方案（也就是华为HI）。
而关于华为和广汽合作打造的子品牌目前还没有更多消息。不过早在去年9月，双方曾签署深化战略合作协议，二者将全面深化智能汽车领域合作，发挥各自资源优势，共同打造有竞争力的产品。
业内认为，越来越多车企在自动驾驶领域有了更加深入的布局，加上互联网巨头的投入热情，该领域再次受资本市场青睐。
中金研报称，未来汽车的终局，是实现自动驾驶的智能终端。自动驾驶将成为科技巨头竞争角逐的技术浪潮，而在这个影响巨大的技术浪潮之下，汽车芯片，特别是自动驾驶芯片，将处于自动驾驶浪潮的制高点。
