日前，宝能集团与广州经济开发区达成战略合作协议，根据协议，宝能新能源汽车集团将落户广州，广州开发区国企将向宝能新能源汽车集团战略投资120亿元。
然而，与此同时，有网友在微博曝光，宝能旗下观致汽车恶意欠缴员工2020年2月-2020年9月共计8个月社保，某篇文章下甚至成为“大型讨债现场”。
“去年的社保应该是观致的全体员工都拖欠，我们公司130多人都是一样的情况。这个月连工资都不发了。”宝能员工表示，观致汽车上海分公司至今未缴纳员工2020年2月-2020年9月之间的社保，面对《关于本市阶段性减免社会保险费相关政策执行及有关事项的重要提示》社保缓缴政策仅执行到2020年12月底的通知，观致汽车上海分公司拒不执行。面对员工正式的社保催缴邮件，观致汽车上海分公司不解释、不回复；面对员工因欠缴社保产生的困难和诉求，观致汽车上海分公司不处理、不沟通，且拒绝仲裁部门调解。
甚至在知乎上，还有自称宝能汽车深圳办公地的在职员工不断更新“欠薪日记”。
事实上，这并不是宝能第一次被追债。早在2018年，观致汽车因拖欠能量传播5618.39万元服务费遭后者提请仲裁。2019年，上海车展观致展区更是发生维权事件，数名供应商手持“宝能无良，观致欠款”的横幅开展维权行动，不久后又有多位身穿印有“宝能观致欺骗经营”字样白色T恤的经销商加入维权行列。
宝能汽车集团有限公司成立于2017年3月，此后的三年中，宝能耗资上千亿，完成了对观致汽车、长安PSA等汽车产业链公司的收购，并在全国各地打造生产基地。
“未来10年到15年时间，宝能汽车集团力争成为全球一流的汽车制造商、移动出行服务商、综合服务提供商，成为重量级的汽车企业集团。”姚振华曾表示。
控股观致后，宝能表示将连续5年每年向观致投入100亿元。2018年，姚振华大手笔抛售万科股票，套现257亿，布局汽车全产业链。据悉，宝能，在杭州、昆明、广州、西安、昆山、贵阳等城市不断投资新能源项目， 加上观致现有常熟工厂 30 万辆产能，未来总规划产能超过 300 万辆，所获得的工业用地将近数万亩，其中，仅有常熟基地生产观致汽车，其余生产基地均未投入使用。
媒体统计，2017年至今宝能以造车的名义，至少已拿下15000亩工业用地。2017-2019年期间，宝能汽车在广州、贵阳、昆明、昆山、西安5地共拿下13宗地，总面积约为457.44万平方米，其中还包含8.15万平方米住宅用地，宝能“圈地”的传闻由此而来。
疯狂扩产的背后，宝能的汽车销量却不尽如人意。数据显示，宝能旗下仅有的观致汽车2020 年全年销量为 13626 辆，今年 1-5 月，观致汽车累计销量仅为 4603 辆，销量十分惨淡。
观致汽车的外方母公司Kenon Holdings公布的财报显示，截至2019年12月31日及2018年，观致净亏损分别为22亿元（约3.12亿美元）、22亿元（约3.3亿美元）。观致预计将继续亏损，直到实现更高的销售水平。”截至2020年6月，宝能汽车资产总额达373.27亿元，净资产45.8亿元，负债约327.47亿元。
