近日，广汽集团披露最新汽车产销数据显示，9月份产销量分别为161,152辆和164,337辆，分别同比下滑28.12%和24.63%，时值金九银十产销下滑四分之一，广汽集团形势并不乐观。受到芯片短缺影响，广汽集团销量已连续四个月同比下滑。
具体来看，广汽埃安实现销量13581辆，同比增长96.0%；广汽本田销量同比下滑17.92%至72054辆；广汽丰田销量同比下滑40.37%至48300辆；广汽三菱销售5610辆，同比下滑20.20%；广汽菲亚特销售1735辆，同比下滑55.08%。
令人惊讶的是，作为广汽集团销量“支柱”的“两田”销量全部下滑。
9月份，广汽本田有三款车型销量过万，第四代飞度9月销量达到12,355辆，与去年销量持平；皓影9月销量13,261辆，同比下滑13.4%；缤智9月销量13,893辆，同比下滑14.6%。
据了解，广汽本田已推出了新凌派，售价10.98-16.98万元；2022款VE-1 TA系列，市场指导价为17.48-18.48万元；全新雅阁搭载Honda CONNECT3.0智导互联系统，已开启预售17.98万元起；广汽本田全新战略中级轿车型格 INTEGRA也正式亮相。
广汽丰田并未公布具体车型具体月度销量，但以连续两月销量不超过5万辆。即使如此，广汽丰田仍有新车规划。
9月21日，广汽丰田全新MPV赛那正式开启预售，官方公布预售价区间为32-42万元，作为广汽丰田旗下首款MPV车型，新车全系搭载2.5L混动系统，将于10月27日正式上市。9月24日，广汽丰田将旗下全新紧凑型SUV命名为“锋兰达”，成为“兰达”家族的一员，新车或为丰田卡罗拉CROSS日规版的国产版本，最快在广州车展上亮相，年底或2022年初上市。
广汽三菱与广汽菲亚特销量一直不如人意。
广汽三菱目前在售车型包括欧蓝德、劲炫和奕炫三款车型，其中欧蓝德是主力车型，其销量占据了广汽三菱80%的市场份额，而劲炫和奕炫的销量都不大，每月销量只有几百辆的水平。
广汽菲克Jeep拥有自由侠、指南者、自由光和大指挥官等四款车型，其中指南者占Jeep品牌总销量的超过一半的市场份额，其他车型的销量都非常低迷。由于销量不好亏损严重，广汽菲克广州工厂生产线已经停产，仅由长沙工厂进行生产。
