5月30日，哪吒汽车正式对外公布了其在电池方面的最新产品——天工电池。这一产品在很大程度上缓解了电池易起火、续航短、使用寿命短这三个关键问题。
哪吒S将会是首款搭载天工电池系统的车型。据悉，在采用了这一电池之后，两驱纯电版本的续航可以达到715公里以上，而增程版本的纯电续航也可以达到300公里，提升非常明显。
在电池的结构方面，“天工电池”针对电芯、模组、整包实现三级防。不仅能提供电芯间1000℃的隔热、模组的800V电气绝缘、IP68级别的整包防水等安全功能。同时，还能有效控制热扩散、绝缘损坏等安全问题。此外，电池包还使用了密舱式箱体设计和定向导气导热通道，能避免热蔓延引发的二次事故。
天工电池系统的热管理，是定制化的保姆式的恒温管理策略，能够从知冷热、预测冷热，私人定制、全时域、全地域恒温控制，能够带来快速充电体验，以及持久的续航。针对冬季续航问题，哪吒采用的是热泵热管理系统，可增加20%的冬季续航、减少2%的充电能耗、提升20%的低温充电效率。
在电池全生命周期管理方面，哪吒采用了前瞻思维。通过大数据综合精准分析，可以深度挖掘离群和其他潜在失效个体，进行远程诊断，方便运维。
在新能源汽车领域，电池是非常重要的一环，部分车企已经开始参与到动力电池的自主研发生产当中，例如广汽埃安、蔚来。当前，车企宣布自产自研电池，更多的是用于电池产品的验证，通过自研掌握电池核心技术，以向供应商提出标准，满足日后整车和电池差异化的需求，将有效推动产业链提质增效。
