据中共汽车网获悉，2月25日，理想汽车开年不顺，被爆在一停车场内，发生了起火燃烧情况。
从现场情况来看，起火部位疑似前机舱位置，火势非常凶猛，冒起浓烟，随后整车都已被烧成空壳、骨架。目前，理想汽车方面，还没有对此事进行回应，后续保持关注。
事实上，在去年11月份，一辆理想ONE就曾在高速上追尾了一辆蔚来EC6后起火。被追尾的蔚来EC6车尾受损变形严重，后挡风玻璃破裂，而停在不远处的理想ONE前发动机舱则出现起火现象。
而在24日一同被冲上热搜的，还有理想汽车投资4亿元增资欣旺达电池，继续拓展电池领域。伴随多家企业投资，欣旺达电池公司的股权比例也有所变化，公告显示，增资完成后，欣旺达子公司欣旺达惠州新能源有限公司持有欣旺达电池公司的股比将由71.5315%变更为 57.5475%。一天时间内正负面新闻同时被曝，理想汽车不知该是喜是悲。
根据预测，截止至2023年，全球电动汽车对动力电池的需求将达到406千兆瓦时（GWH），而动力电池供应预计至335千兆瓦时（GWH）缺口约为18%，到2025年，这一缺口将持续扩大到40%左右。
动力电池之于新能源汽车，犹如发动机之于燃油车。一直被业内喻为电动汽车的“心脏”，占据电动汽车成本的40%左右，其重要性不言而喻。由此来看，理想汽车对电池领域的延伸，是在争夺更大的市场话语权。
2021年，理想汽车完成了一场“复仇记”。12月22日，理想汽车CEO李想在微博发布了一张名为“24个月挑战中大型SUV销量冠军”的统计图，并配文：感谢鞭策，继续努力。这些话正是在回怼大众CEO。
去年9月，大众中国CEO在谈及增程式动力解决方案时表示，“从单车角度来看，增程式电动车具备一定的价值，但从整个国家和地球的角度来说，简直是胡说八道，是最糟糕的方案！”面对质疑，李想难掩情绪激动，直接爆粗口开骂，而理想汽车现在全年交付新车90491台的结果可谓是狠狠的打了大众的脸。
作为公认的国产三大造车新势力之一，理想汽车依靠理想ONE一台车打下了属于自己的一片天地。目前，造车新势力已经成为国内新能源汽车市场上的中坚力量，从销量上来说，已经与传统主机厂平起平坐。尤其在智能电动汽车方面，造车新势力以全新的思维和大力度的研发投入，已经走在行业前列。
