据中工汽车网获悉，5月11日晚间，有用户在社交平台透露，新能源汽车巨头理想汽车因近期对业务架构进行调整，部分2022年毕业的校招生面临解约的情况。
在理想汽车发布的邮件尾部，还附带了一个“声明”，显示“这封邮件只允许文件接收者阅读，有很高的机密性要求。禁止其他人使用、打开、复制或转发里面的任何内容。”
此外，更是有网友爆料称，此次理想汽车解约校招生，“不是裁个别人，是理想汽车的智能驾驶部门整个部门都被裁了。”
此消息一出，理想汽车立刻登上微博热搜引人热议。被毁约的学生表示，“春招结束了，不知道怎么办，秋招（曾）拒绝了N多offer选了理想汽车，心情无法描述。”另有一学生称“自己三方都已经签好了，现在被告知解约，还有半个月就答辩毕业了，这个点上哪找工作去。”
对此，理想汽车表示，近期理想汽车进行了业务调整，部分岗位被关闭，涉及部分今年尚未入职的校招生伙伴。鉴于可能对这些学生重新找工作造成的不便，理想汽车提供了调岗选择和解约赔偿的方案，目前正在与相关学生进行沟通。对于那些无法调岗而节约的校招生，赔偿其一个月工资作为解约金。
事实上，早在4月份就有网友在社交平台上爆料，理想汽车的裁员计划已经写入理想汽车CEO李想Q2季度的OKR之中，牵扯到产品和企业系统等部门，预计将裁撤15%左右的员工。当时，理想汽车相关负责人坚决否认了裁员之事。如今来看，确实是有风声。
今年以来，理想汽车确实有些“不理想”。近日，车企陆续公布4月新能源汽车销量。从已披露的销量车企看，造车新势力车企销量及排名也发生了较大变化。
受疫情和供应链的影响，造车新势力中4月无一家交付量破万，环比出现了不同程度的下滑，其中理想汽车更是同比、环比双双下降。数据显示，理想汽车4月交付4,167辆理想ONE，同比下滑24.77%，环比下滑62.23%。当月销量只有一月份三分之一多，是自去年2月份之后销量最低值，在造车新势力中排名垫底。
相对传统车企，造车新势力在对于供应链的经营上仍不够成熟，零部件的断供对生产造成的影响更重。作为公认的国产三大造车新势力之一，理想汽车依靠理想ONE一台车打下了属于自己的一片天地。但理想汽车若想实现“造车界苹果”梦，还需提速产品、产能的布局，在汽车智能化领域上有所突破。
