据中工汽车网获悉，截至今日，13家锂矿上市公司披露上半年业绩预告，全部大幅预增，折射出锂行业的高景气度。就连特斯拉CEO马斯克都表示，“绝对的。锂电池就是新的石油。”
13家锂矿上市公司中，其中几家表现尤为亮眼，天齐锂业预计上半年实现净利润96亿元—116亿元，同比增长11089.14%—13420.21%；盐湖股份预计上半年实现净利润90亿元—94亿元，同比增长325.63%—344.55%；融捷股份公告称，预计上半年净利5.3亿—6.3亿元，同比增长4080%—4869%；赣锋锂业预计上半年实现净利润72亿元—90亿元，同比增长408.24%—535.3%。
人类为了摆脱汽车对石油的依赖以及减碳的目标，便把新能源汽车作为一条核心发展路径。2021年以来，得益于新能源汽车市场的爆发，过去不受待见的工业味精锂，华丽变身为新时代的“白色石油”，身价暴涨，一吨难求。锂的早期价格从开始的3万元/吨，现已暴涨至33万—34万元/吨，涨幅已达到10倍。金属锂现货价格涨幅高达175%，而电池级碳酸锂均价涨幅更是超过了418%。仅仅一年多时间，碳酸锂从5万/吨涨到50万/吨。
据数据统计，2020年全球锂电池出货量达到294.5GWh，其中动力电池出货量占比超过一半。受此推算，2020—2023年全球对锂的需求年均复合增长率为33%，而2020—2023年的锂资源供应年均复合增长率为29.6%。可以预计，未来三年内的锂供给都处于不足的状态，其中锂矿资源是供给缺口最短的短板，从而引发了锂电行业对矿产的争抢。
今年1月，比亚迪与智利以最高价6100万美元中标当地一个锂矿7—9 年的勘探权和20年的生产权。但2天后，由于智利法院的反对，这笔交易无疾而终。智利受挫后比亚迪退而求其次，3月选择斥资30亿元，以战略投资者的身份获得盛新锂能5%以上股权。再加上非洲六座矿山的消息，显然比亚迪要将买矿进行到底。
伴随锂矿企业的扩产潮，锂电产业链整体迎来发展红利期，产业链优质企业正竞逐资本市场，借助资本进一步做大，近期准备IPO或已经完成IPO的锂电企业数不胜数。数据显示，2022年已有近20家锂电产业链企业谋划A股IPO，涵盖电池、材料、锂电设备企业，拟募集资金合计超200亿元。其中，锂电材料企业居多。
不过值得注意的是，电池原材料供应链、公共政策和氢燃料等替代技术的发展可能会对锂电池经济制造阻碍。长远来看，从上游的矿企、锂材料供应商到下游的电池制造商、车企，整个产业链还需通力合作。
