中工汽车网讯，12月12日，广汽埃安旗下因湃电池智能生态工厂正式竣工投产，P58微晶超能电芯也迎来正式下线。
在竣工仪式现场，广汽埃安工作人员表示，本次竣工投产的因湃电池工厂首期项目可以实现6GWh产能，后期将实现全部36GWh的规划产能，满足每年60万辆新能源汽车的装机需求。同时，钠离子电池、全固态电池等多种电池也将在这条产线实现量产。
2022年12月，因湃电池工厂宣布动工建设，由广汽埃安、广汽乘用车、广汽商贸联合投资。总投资109亿元，占地约666亩，是广州市最大的动力电池+储能电池项目。
什么是P58微晶超能电芯？
作为弹匣电池2.0系列最新产品，P58微晶超能电芯具备超高安全性、兼具高能量密度、长寿命及优异快充性能的特点。基于高稳定的磷酸铁锂正极化学体系打造，应用了纳米陶瓷/耐高温聚合物复合涂覆隔膜、高安全电解液、方型叠片、顶盖/极耳直连焊接、多阶梯成膜、低耗锂负极等一系列技术。
首先，安全方面。P58微晶超能电芯能实现电芯针刺过程中不冒烟、不起火，温升小于1℃；还能在高强度挤压下不失效，其耐压能力超过1200kN，变形量耐受能力达到45%，分别超出国标要求的12倍和3倍；配合弹匣电池2.0技术，可实现整包电池枪击不起火。
其次，续航方面。P58微晶超能电芯可使整车续航里程突破700km，并且具备3C快充能力，可实现充电10分钟，续航250km，对解决续航焦虑来说，作用很大。
最后，寿命方面。P58微晶超能电芯的常温快充循环寿命可以达到4000周（约76年）以上，高温快充循环寿命达到3300周以上，整车理论行驶里程可超150万公里，相较行业主流水平（比亚迪刀片电池理论行驶里程120万公里）提升超25%。
未来，P58微晶超能电芯将陆续应用于昊铂、埃安品牌车型当中。
数据显示，截止至2023年，全球电动汽车对动力电池的需求将达到406GWH，而动力电池供应预计至335GWH，缺口约为18%。并预测到2025年，这一缺口将扩大到40%左右。
在这样的背景下，强势的整车企业正在逐渐深入动力电池供应商腹地，以期将核心零部件攥在自己手里。
