9月13日消息，近日，根据海外最新数据统计，2023年上半年比亚迪以累计125万辆的全球新车销量，首次位列全球十大车企行列。这也是70年来，中国汽车品牌首次进入全球销量榜单前十。
如果说打造“世界级中国品牌”，是我国从汽车大国迈向汽车强国的关键性标志，那么伴随着比亚迪首次跻身世界前十，代表着中国智造的世界级中国品牌，显然已雏形初现。
而在2022年，全球车企销量前十排行榜中还是丰田、大众、现代起亚、雷诺日产、Stellantis、通用等老牌车企的身影。彼时，比亚迪仅以全年186万的销量的成绩位列第十三。短短一年时间，比亚迪完成了质的飞跃。
“未来引领汽车市场的，不是美国人，不是德国人，而是中国人。”王传福在13年前说过的一句话，从今天来看，正在变成事实。
最近两年，关于比亚迪的销量，用到最多的形容词就是“再创新高”这几个字。今年上半年，比亚迪汽车累计销量已达125.56万辆。海外销量更是亮眼，累计达到7.43万辆，同比增长95.8%。
光环的背后，也不禁让人对这家车企感到了好奇，成功的背后比亚迪到底做了什么？
稳定的销冠地位和持续数十个月的增长态势得益于比亚迪20年来始终坚持技术创新。从刀片电池到DM-i超级混动，从e平台3.0到CTB电池车身一体化，从易四方到今年的云辇技术，比亚迪的创新之路一直在继续。
下半年，比亚迪宋L、驱逐舰07、仰望U8等新车将陆续上市，极具王炸潜力的新品牌方程豹会正式发布，届时，比亚迪将形成“王朝+海洋+腾势+方程豹+仰望”的品牌架构，全面覆盖各价格带以及全产品系列。
从开始造车到电动大巴出海，比亚迪用了近十年。从商用车出海到乘用车出海，比亚迪又用了十年。二十年的时间，比亚迪走出了一条属于中国企业的史诗般的征程。
