中工汽车网讯，7月8日，比亚迪与土耳其政府签署在土投资建厂协议。根据协议，比亚迪将投资约10亿美元（约合72亿元人民币）建立年产15万辆汽车的工厂和研发中心。工厂将于2026年底投产，届时将创造多达5000个就业岗位。
值得注意的是，这一协议正值比亚迪寻求开拓欧洲市场之际，其目标是到2030年超越大众汽车、特斯拉和Stellantis，成为欧洲市场最大的电动汽车销售商。目前，比亚迪还在匈牙利建设一座工厂，计划明年投产，并考虑在该国建设第二座工厂。
今年6月，土耳其曾公布一项总统决定，对进口自中国的汽车征收40%的额外关税，每辆车额外关税最低为7000美元，并计划于今年7月7日开始实施。
然而，仅仅一个月后，土耳其就改变了主意。其软化了最近对进口中国汽车征收关税的决定，以鼓励汽车制造商投资，规定对投资鼓励政策范围内的汽车进口不征收额外税费。
当前，土耳其政府正大力发展其新能源汽车产业，出台了一系列优惠政策，其中包括，减免购置税、提供购车补贴等，以鼓励新能源汽车的普及。预计到2025年，土耳其电动汽车数量将增加约18万辆；到2032年，电动汽车在土耳其国内汽车销量中的份额将达到30.4%。
事实上，此时欧盟正在限制从中国进口的汽车，并试图对中国制造电动汽车征收更高关税的计划，美其名曰保护本土汽车制造商，而比亚迪电动汽车将面临总计27.4%的加征关税。
数据显示，土耳其在去年生产了约150万辆汽车，主要出口市场就是欧盟。此外，土耳其作为欧盟关税同盟的一部分，这些车辆可以无需额外关税出口到欧盟。这意味着，比亚迪将通过土耳其“征战”欧洲市场。
“中国市场的新能源车型百花齐放，中国车企的自主品牌主销产品已全面新能源化。”比亚迪有关负责人指出，“中国车企竞争，在大幅度降低消费者用车成本的同时，也成为中国新能源车增长的主要推动力。”
