中工汽车网讯，10月15日，理想汽车宣布，历时58个月第100万辆整车——理想L9在江苏省常州基地下线，突破中国豪华品牌最快达成百万辆纪录。自2019年11月首款产品下线以来，理想汽车实现快速发展。
具体来看，2018年10月，首款产品智能电动中大型SUV——理想ONE正式发布，并于2019年4月面市；2019年11月20日，第一辆理想ONE正式下线；2021年10月28 日，理想汽车第10万辆下线；2023年9月25日，理想汽车第50万辆下线。
当前，传统自主品牌比亚迪、长城、吉利等发力高端新能源，攻势越发猛烈。主流合资品牌大众、丰田、本田等虎视眈眈。这样的背景下，理想汽车所面临的挑战将会更加严峻。
销量方面：今年9月，理想汽车交付53709辆，环比增长11.6%，同比增长48.9%；1—9月，理想汽车累计交付341812辆，累计同比增长40%。截至今年9月，其历史累计交付量为975176辆。
随着新能源汽车渗透率逐渐超过50%，品牌头部效应愈发明显。在20万元以上新能源汽车市场中，TOP3品牌集中度已经达到50%，而理想汽车的市占率超过17%，位居中国汽车品牌销量首位。其中，理想L系列和理想MEGA的订单稳定增长，9月交付量创历史新高，单周首次超越豪华品牌奔驰、宝马和奥迪。
业绩方面：今年上半年，理想汽车实现营收573亿元，同比增长20.8%；净利润为人民币16.9亿元，同比减少47.8%；按非美国公认会计准则，净利润为27.8亿元，同比减少32.9%；毛利率从去年同期的20.5%下滑至了19%。
第二季度，理想汽车营收为317亿元，同比增长10.6%，环比增长23.6%；净利润为11亿元，同比下滑52.3%，环比增长86.2%。按非美国通用会计准则，净利润为15亿元，同比下滑44.9%，环比增长17.8%。其中，理想汽车的研发费用达到了30亿元，将营收的10%投入智能驾驶、智能空间、智能电动和车辆安全等核心技术的开发。
活动现场，理想汽车董事长兼CEO李想表示，“我们聚焦用户价值，打造超越用户需求的产品，广大用户的认可和支持是我们持续进步的动力。理想汽车坚持与本土优质供应商合作，不断完善供应链体系与管理标准。未来，我们会拥抱智能电动车时代的技术变革，不断提升产品质量和服务水平，让更多家庭可以放心选择理想汽车的产品。”
