中工汽车网讯，2月5日，有知情人士爆料，日本汽车制造商日产汽车公司已敲定撤回与本田汽车公司进行经营统合的谅解备忘录的相关方针。双方原计划通过控股公司方式进行统合，但在统合比例等条件上未能达成一致。
据悉，本田提出将日产收为子公司，还要求日产买断雷诺持有的股份等，这一行为遭到日产内部的强烈反对，最终导致协商终止。而日产汽车和本田汽车的董事会将在不久的将来分别召开会议，讨论取消合并谈判的可能性，三菱汽车也已正式决定不加入本田和日产的合并计划。
受此影响，日产汽车股价由涨转跌超4%。
针对种种传闻，日产汽车在官网发布声明表示，有部分媒体报道公司将撤回与本田经营合并的基本协议书，但本公司尚未宣布此消息。日产汽车指出，其正与本田就媒体报道涉及内容等多个方面进行各种讨论，预计在2月中旬左右确定方向并发布公告。
早在2024年12月，本田汽车和日产汽车签署了一份谅解备忘录，宣布正式启动合并谈判。在接下来的六个月里，两家公司将讨论合并为一家控股公司，预计于2025年6月签署最终协议，于2026年8月完成合并。彼时，三菱汽车也在考虑加入合并的可能性。
若此次合并后，新控股公司将成为全球销量第三大的汽车制造商，整体年销售额目标超30万亿日元/年（约合1.4万亿元人民币），营业利润目标超3万亿日元/年（约合1398.5亿元人民币），该公司的年销量也将来到800万辆以上。
按照计划，本田汽车将在控股公司中拥有主导地位，持股控股公司超过50%的股权。在股份转让生效之日，本田将提名联合控股公司内部和外部董事的多数席位，联合控股公司的总裁兼代表董事或总裁兼代表执行官将从本田提名的董事中选出。
有业内人士分析，基于本田和日产都是日本汽车行业巨头型企业，不仅有着悠久历史，也各自掌握重要技术，甚至在未来的新能源技术上都各有建树，二者合并首先就是一场规模宏大的产业和技术调和、整合过程，这当中却没有考虑自主权的掌控。
