近日，有知情人士透露，广汽埃安正在与北京亦庄国际投资发展有限公司进行融资磋商。
“北京亦庄（国投）这一次是下了大力气，双方已经接触一段时间了。”知情人士表示，“不过最终谈判是否达成还不得而知。”
8月30日晚，广汽集团发布《关于全资子公司拟开展混合所有制改革及引入战略投资者的提示性公告》，拟通过对新能源汽车研发能力及业务、资产的重组整合，推进广汽埃安的混合所有制改革，对其增资扩股并引入战略投资者。未来广汽埃安将充分利用资本市场，积极寻求于适当时机上市。
广汽集团表示，此次混改不仅有利于广汽埃安扩充资本实力，优化治理结构，实现多元化股东结构，同时也有利于创新企业体制机制。
有业内人士质疑，认为其可能面临财务困境，混改只为引入投资。广汽集团则表示，引入战略投资者旨在与资源、市场、技术等方面的战略投资伙伴实现合作，提高广汽埃安的核心竞争力。
新能源汽车发展迅猛，新造车企业快速崛起，传统车企急需突围。
古惠南认为，资本不仅驱动了整个产业，也对产业的发展走势有着重要影响，那些有着资本助力的企业和品牌，总是更容易获得消费者的关注和青睐。
“公司并不缺钱，之所以进行混改，主要是为了让资本进一步关注到公司，侧面提升品牌的影响力”古惠南表示。
广汽集团此前发布的“十四五”期间发展规划显示，集团计划在2025年集团整车销量达350万辆，新能源汽车销量占比超25%。其中自主品销量超100万辆，全面实现电气化，力争新能源汽车占自主品牌达到50%，新能源汽车搭载车联网比例达到100%。
由此来看，广汽埃安将无疑将成为广汽集团未来发展的主力军。古惠南表示：“广汽埃安必须要参与到资本市场的竞争中，让整个行业和资本市场看到公司的价值，进而助推品牌力的向上提升。”
此外，北京亦庄国投对于新能源造车项目也颇有兴趣，但却屡次错失机会。
2019年5月，北京亦庄国投曾与蔚来汽车签订框架协议，拟向蔚来汽车投入100亿元，最终未能达成合作。
2020年12月，业内再传出北京亦庄国投与沃尔沃汽车旗下的高端电动车品牌极星签订投资协议的消息，但最终合作不了了之。
现阶段，新能源汽车市场格局初步形成，新兴车企难以突破现有格局，在此背景下，广汽埃安混改对北京亦庄来讲是不可多得的投资机会。
