据中工汽车网获悉，7月17日，比亚迪汽车海洋网销售事业部总经理张卓在接受采访时表示，比亚迪智能驾驶团队目前已经有数千人，投资数以亿计，同时秉持“发布即量产”的目标，绝不做PPT智驾。
在张卓看来，相对于行业正在做的“3+2”的智驾模式，比亚迪走的则是“5+2”的路线。其中，两个独有的特色功能就是“代客泊车”和“窄道通行”。
“比亚迪将继续发挥低成本的优势，并希望未来2年至3年内在15万元左右甚至15万以下的车型中，全面实现标配比亚迪自研自产自销的智驾系统。甚至，比亚迪还会普及行业中引以为傲的冰箱彩电大沙发。”张卓强调。
上半年“整车智能”
上半场是电动化，下半场是智能化。
虽然王传福曾语出惊人的认为，“自动驾驶都是扯淡，那个虚头巴脑的东西都是忽悠，它就是一场皇帝的新装，被资本裹挟。”但随着新能源汽车产业渐入智能新赛道，如此庞大的市场，比亚迪自然不会放过。
智能化的下半场，比亚迪拿出了怎样的答卷？
今年1月，2024比亚迪梦想日正式举办。活动现场，重磅发布了新能源汽车智能化发展全新战略——整车智能，以及“天神之眼”L2+高阶智能驾驶辅助系统等一系列丰富的技术成果，向外界展现了智能化实力及未来战略布局。
具体来看，比亚迪的整车智能，通过璇玑智能化架构，实现了电动化与智能化的高效融合，让驾乘更安全、更高效、更个性。璇玑架构集合了比亚迪现有的电动化、智能化技术，包括易四方、DMO、e平台、云辇、三电系统、底盘系统、车身系统、智能座舱和智能驾驶等等，会根据不同价位、品牌车型，整合相关技术上车。
值得注意的是，璇玑架构由一脑，两端，三网，四链构成。其中，“一脑”表示中央大脑；“两端”即云端AI、车端AI；“三网”即车联网、5G网、卫星网；“四链”是传感链、控制链、数据链、机械链。
今年6月，工业和信息化部、公安部、住房城乡建设部、交通运输部四部门联合宣布，按照《关于开展智能网联汽车准入和上路通行试点工作的通知》有关工作安排，经相关部门及专家初审和择优评审，已经确定了9个进入试点的联合体。
文件显示，比亚迪、长安汽车、广汽乘用车、上汽、北汽蓝谷麦格纳、一汽、上汽红岩、宇通客车和蔚来汽车，将在北上广深、重庆、郑州以及儋州地区进行试点运行。
这意味着，比亚迪将帮助四部门支撑相关法律法规、技术标准制修订，加快健全完善智能网联汽车生产准入和道路交通安全管理体系，推动智能网联新能源汽车产业高质量发展。
在2023年度股东大会上，王传福曾透露，公司AI技术的应用主要体现在智能驾驶与智能制造两方面。在智能驾驶领域，比亚迪有4000多位工程师参与研发，覆盖软件、算法、芯片、智能驾驶方案等方面，公司计划投入1000亿元，长期、全方位布局智能化驾驶；在智能制造领域，比亚迪通过引进新技术、加强人才培养、调整组织架构等方式，推进自动化制造。
下半年“全员焕新”
今年上半年，中国新能源汽车市场持续火爆，年中成绩相当亮眼。比亚迪作为国内新能源汽车的领军者，以1607145辆的销量，稳居中国汽车市场销量冠军宝座，不仅在国内市场展现了强大的竞争力，在全球新能源汽车市场中也占据重要地位。
年初，比亚迪率先扔出了一颗“王炸”，王朝网旗下秦PLUS荣耀版正式上市，官方指导价7.98万元起，并喊出“电比油低”的口号，瞬间引爆市场。
彼时，其品牌及公关处总经理李云飞直言，比亚迪插电混动的价格可以做到比同级燃油车还要低，此举将彻底拉开与燃油车的大决战。“接下来，谁还会买燃油车呢。”
不可否认的是，比亚迪销量曾经有过波动，出现了“先降后涨”的态势。第一季度，有着春节假期影响，销量分别为20.15万辆、12.23万辆和30.25万辆。2月，出现了小幅下滑，但由于及时调整战略，以及荣耀版车型的推出稳定市场。3月，比亚迪开始出现强势反弹，自此便力挽狂澜，推动上半年销量增长。
今年下半年，对于比亚迪来说是产品大年。
近日，比亚迪有四款车型登录工信部新车目录，分别是新款比亚迪宋PLUS DM-i、新款比亚迪汉、新款比亚迪宋Pro、海狮05。按照比亚迪近一年来的出新调性，无论是全新车还是改款车，其技术升级和价格都对市场带来比较大的冲击，这几款新车上市，应该也不例外。
具体来看，新款宋PLUS DM-i把尾标从“BUILD YOUR DREAMS”改为了“BYD”，最大的亮点是DM5.0系统，WLTC馈电油耗有望低于4L/100km；新款汉也用上了DM5.0，电机功率从145kW升级为200kW，新车支持选装激光雷达，拥有了城区NOA的硬件基础；新款宋Pro同样是“DM5.0更新计划”中的一员，外观则换上了类似汉EV的龙颜前脸；海狮05的悬浮式车顶和更加犀利的前脸，相比宋Pro形成了差异化造型。
除了这四款新车，比亚迪旗下海洋网、王朝网以及子品牌方程豹、腾势和仰望还有其他新品将要推出。显然，在获得上半年超160万辆的靓丽成绩之后，比亚迪没有放缓脚步，而是加紧推陈出新，以更强力的新品攻势扩大优势。
“展望2024年，尽管外部环境依旧复杂，中国将以稳中求进、以进促稳、先立后破的基调，持续扩大释放内需新潜能，加快发展新质生产力，推动经济在平稳运行中实现高质量发展。”王传福这样说道。
