据中工汽车网获悉，9月26日，长安汽车在深交所互动易平台上回复投资者提问时首次表示，阿维塔科技将独立发展，独立进行市场化运作，并整合战略合作伙伴资源，有独立上市计划。未来也希望能与更多的战略合作伙伴一起，聚力共创。
同时，阿维塔科技宣布，旗下第三款战略车型智美都市豪华SUV——阿维塔07正式上市。新车共推出纯电和增程双版本6款车型，官方售价21.99万元—28.99万元。即日起，用户可通过阿维塔App、阿维塔官网、阿维塔小程序、全国各大城市的门店等官方渠道进行订购，上市即交付。
在业内人士看来，阿维塔科技的独立发展和上市计划，以及新车型阿维塔07的上市，显示了长安汽车在智能化、电动化的积极布局和创新能力。随着新车型的推出和战略合作的深化，阿维塔科技有望在新能源汽车市场占据一席之地。
新车，强强联合
作为长安汽车与华为、宁德时代联手打造的智能电动汽车品牌，阿维塔可谓是含着“金汤匙”出生。其中，宁德时代以智能电动汽车动力电池技术赋能阿维塔科技，共创安全便捷的能源生态系统；华为发挥其信息与通信技术（ICT），与阿维塔科技联合构建研发、渠道、服务、生态等全价值链环节，为用户提供全栈智能汽车解决方案；长安汽车基于三方的能力优势，与阿维塔科技共同开发全球领先的智能电动网联汽车平台（CHN）。
2021年11月，阿维塔11正式全球亮相，成为阿维塔科技旗下首款智能电动汽车；2022年4月，阿维塔011由时尚先锋品牌1017 ALYX 9SM联合创始人、法国奢侈品牌纪梵希创意总监Matthew M. Williams与阿维塔首席设计官Nader Faghihzadeh联合打造；2023年9月，阿维塔12在德国慕尼黑全球首发，是第一款轿跑车型以及双旗舰中的一员；2024年8月，在上海油罐艺术中心举办的阿维塔璀璨之夜上，阿维塔012联名限量版全球首秀……
数据显示，今年8月，阿维塔共交付新车3712台，同比增长88%，环比上月小幅增长。今年1—8月，阿维塔累计交付量达36367台。目前，阿维塔的表现还是不太如意，眼下月销量不足5000台。
在此背景下，阿维塔寄希望于新路线。
首先，推出新款。
9月26日，阿维塔07官宣上市。纯电版车型搭载82kWh神行电池，最大续航650km，零百加速低至3.9秒；增程版车型采用了全栈自研的昆仑增程系统，搭载了1.5T增程专用发动机和宁德时代的39kWh超级增混电池，拥有3C峰值充电倍率，百公里加速仅需5.8秒。
具体来看，阿维塔07延续了家族式的原创设计理念，全车共39处氛围灯光源，最长配备2854mm连贯灯带。新车拥有同级唯一的前排双零重力座椅，并搭载“太行”智控底盘和华为乾崑智驾 ADS 3.0，硬件拥有192线激光雷达、27颗高感知传感器，号称“更类人”的端到端智驾。
其次，深化合作。
8月20日，阿维塔科技与华为签署《股权转让协议》。根据协议，阿维塔科技将购买华为持有的深圳引望智能技术有限公司10%的股权，交易金额高达人民币115亿元。本次交易后，阿维塔科技将成为华为引望第二大股东。
此外，双方还将签署《全面升级战略合作协议》。全面升级在品牌与生态、云与AI技术、绿色能源、产业链合作等领域的战略合作，充分发挥双方优势，助力产业升级发展。
为何将合作机会，留给了阿维塔科技？
长安汽车在公告中指出，“本次交易有助于阿维塔科技获得华为更多的赋能，加速推进长安汽车品牌向上战略。长安汽车将以此次交易为契机，全面加强与华为的战略合作，助推长安汽车向智能低碳出行科技公司转型。”
销量，释放信号
对于一家老牌车企，长安的变化正在发生。
除了阿维塔外，长安汽车旗下还有深蓝、启源两大智能电动汽车品牌。面对外界质疑布局品牌之多，存在内耗问题时，长安汽车董事长朱华荣直言，“我看重的是全球未来10年，甚至是20年的竞争市场，不看当下。”
值得注意的是，深蓝、启源也可能在与华为的合作中受益。一方面，深蓝定位中高端市场的嫡系品牌，被看作是继阿维塔后第二个与华为深度合作的长安自主品牌。时至今日，华为与深蓝汽车已联合推出深蓝S07车型，售价降至20万元以下。另一方面，启源最新产品E70，采用了长安汽车自主研发的智驾技术，有望聚焦智能网联汽车的智能驾驶系统及增量部件的研发、生产、销售和服务。
数据显示，今年1—8月，长安汽车销量为169.18万辆，同比增长3.6%。其中，长安品牌销量为798296辆；启源品牌交付98236辆；深蓝汽车交付120710辆；阿维塔交付36367辆。
这一切，离不开长安释放的战略信号。
香格里拉战略：2017年10月，“香格里拉”计划相继打造阿维塔、深蓝、启源三大品牌，以此构建差异化价值。阿维塔以智能技术为用户带来情感智能、悦己而行的出行体验，塑造高端品牌形象；深蓝关注年轻态用户需求，致力于打造超级增程产品；启源定位在数智进化的新汽车品牌，聚焦新主流用户，满足用户对智能化、舒适性的需求。
北斗天枢战略：2018年8月，“北斗天枢”计划在研发投入、智能成果、数字平台、联盟生态方面进行布局。持续投入千亿计，打造一支千人研发团队，搭建“端、云、边”的一体化架构。到2020年，实现新产品100%联网，100%搭载驾驶辅助系统。到2025年，长安汽车旗下车型将实现100%语音控制，L4级智能驾驶产品上市。
海纳百川战略：2023年4月，“海纳百川”计划推进长安汽车按下出海快进键。到2030年，实现“四个一”的发展目标，即海外市场投资突破100亿美元，海外市场年销量突破120万辆，海外业务从业人员突破10000人，将长安汽车打造成世界一流的汽车品牌。
展望2024年，长安汽车年销量目标冲刺280万辆。其中，新能源汽车销量超75万辆，坚决完成5%的降本目标。接下来，长安汽车将继续发扬创新精神，加快向智能低碳出行科技公司转型，全速向世界级品牌迈进。
