12月21日消息，近日，随着蔚来NIO Day 2021的成功举办，特别是ET5的首发亮相，将蔚来汽车推上了热度榜。而随着蔚来李斌的一段视频的专访露出，更是引爆了各方关注。
李斌表示：“我简直完全不明白，现在大家为什么还买油车？”在他看来，有充电焦虑的，基本都是汽油车用户操电动车的心，颇有一丝不食人间烟火的意味。这番言论一出，瞬间引爆了汽车圈。
作为三大国产新能源的新秀之一，蔚来一路走来也算是曲折颠簸，最后却迎来绝地反击，一度成为美国资本市场最为火热的新能源汽车公司。伴随蔚来逐渐被消费者和资本接受后，蔚来的订单也开启了火爆式上升，截至目前为止，蔚来汽车已经销售八万多辆，这和年初李斌制定的计划已经不算很远了。
据悉，在完成对SUV市场和轿车市场布局后，蔚来还计划进入MPV市场，车型推出时间将视情况而定。按照规划，2022年，蔚来产品与全体系服务将在德国、荷兰、瑞典、丹麦正式落地。到2025年，蔚来将进入全球超过25个国家。
实际上，与小鹏、理想等新势力企业不同的是，蔚来走的是换电路线。相比于其它电动车，蔚来的产品在续航上确实有一定的优势。
从当前的市场来看，新能源汽车的发展仍然存在不少的问题，同样是头部造车新势力之一的威马汽车老板沈晖就曾发文表示：“每次听车主向我抱怨充电桩安装难问题，心情都很沉重。”
由此来看，不管是在产品上、服务上还是终端市场以及基础设施的建设，新能源汽车都需要长时间的完善和布局，冬季续航里程焦虑以及传统节假日排队充电的场景历历在目，短时间内电动车需要完全替代燃油车并不现实。
