12月20日，中工汽车网了解到，今年11月，特斯拉首席执行官马斯克曾在推特上发起投票，询问网友自己是否要减持特斯拉股票，并导致特斯拉股价大跌。近日，因为马斯克的这条推文，被投资者告上了法庭，要求查看特斯拉公司内部文件。
近年来，马斯克在推特上发表过许多有争议的、影响市场的言论。2018年，马斯克曾在推特上表示，将以每股420美元的价格将特斯拉私有化，导致公司股价暴跌。美国证券交易委员会随后对此展开调查。最终，马斯克与美国证交会达成和解协议。
1死20伤！召回不断！告上法庭10亿索赔！今年以来，特斯拉可谓是一波未平一波又起。
巴黎最大的出租车公司G7于上周二宣布，因该公司车队中的一辆Model 3发生了致命事故，故将旗下的37辆特斯拉Model 3全部从公司服务车队撤回，并暂时不再启用该款汽车。据悉，事故导致1人丧生，20人受伤，其中3人伤势严重，该事故不排除是自动驾驶技术故障。
自2016年以来，美国国家公路交通安全管理局已经对特斯拉事故进行了33次调查，其中11人的死亡都被怀疑使用了自动驾驶系统。
11月18日，美国国家公路交通安全管理局宣布，特斯拉将在美国召回7600辆电动汽车，文件显示，驾驶员座位的安全气囊可能在展开时撕裂，导致无法在碰撞发生中充分保护乘员，并增加受伤的风险。据悉，此次特斯拉召回汽车涉及2021年售出的Model X和Model S。
此外，同期11月，美国银行巨头摩根大通还将特斯拉告上法庭，指控特斯拉违反了认股权证协议，要求其赔偿超1.62亿美元（折合人民币约10.34亿元）。
摩根大通在起诉书中称，马斯克2018年8月发推称特斯拉已“锁定资金”以每股420美元的价格私有化，导致其认股权证的价值大幅缩水，在2021年6月和7月到期时仍远低于特斯拉的股价。摩根大通表示，在交易终止时，特斯拉仍欠其228775股股票，根据特斯拉当时的股价计算，这些股票价值约1.622亿美元。
值得注意的是，虽然特斯拉近期风波不断，但其对市场占有的野心仍未停止。今年，特斯拉宣布其2030年全球纯电动汽车产量目标是2000万辆，而对比其现有产能以及在建产能，特斯拉要达成2000万辆目标约有1600万辆产能的缺口，预计未来9年至少要在全球建设约16座超级工厂。
